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Großbritannien und Rocket Technology

Großbritannien und Rocket Technology

Die Raketenentwicklung in Großbritannien vor 1939 war in Anbetracht des Konservatismus, der in allen Teilen des Militärs anzutreffen war, weitaus größer als erwartet. Die Amerikaner entsandten Teams, um sich über die britische Raketentechnologie zu informieren.

Ende 1940 wurde eine 3-Zoll-Rakete in Dienst gestellt. 128 dieser kleinen Raketen konnten von einem sogenannten "Projektor" abgefeuert werden. Bereits im Mai 1940 war beschlossen worden, diese Raketen gegen deutsche Flugzeuge einzusetzen. Die Firma G A Harbey in Greenwich erhielt den Auftrag, diese Raketen in Serie zu produzieren, und bis September 1940 waren über 1.000 Stück hergestellt worden. Im Oktober 1940 wurde eine Raketenbatterie gebildet, die von Major Duncan Sandys angeführt wurde, um Cardiff mit Hilfe der 3-Zoll-Raketen zu verteidigen. Am 7. April 1941 wurde das erste deutsche Flugzeug von einer dieser Raketen abgeschossen. Bis Ende April verteidigten zwei Raketenbatterien die walisische Stadt. Die Batterien wurden als "Z" -Batterien bezeichnet (siehe Abbildung oben). Schließlich wurde die "UP-3" mit Radar und Geräten verbunden, die die Flugbahn von Flugzeugen vorhersagten. Als es explodierte, hatte die Rakete einen tödlichen Radius von 70 Fuß. Die 'UP-3' wurde ebenfalls vergrößert, um einen größeren Sprengkopf tragen zu können. Bis Dezember 1942 existierten in Großbritannien 91 Z-Batterien.

Großbritannien entwickelte auch Luft-Boden-Raketen. Diese waren eine Modifikation der "UP-3" und waren fast 6 Fuß lang und in der Lage, fast 1000 Meilen pro Stunde. Bis 1942 wurden sie operativ in der Royal Navy eingesetzt, wo sie hauptsächlich gegen U-Boote eingesetzt wurden. Die Armee lehnte es ab, sie als Oberbefehlshaber der Armee zu haben, die sie für überflüssig hielten. Die Royal Navy setzte die Entwicklung der "UP-3" fort und entwickelte das "Matratze" -System, das in Amphibienlandungen eingesetzt wurde. Das 'Matratze'-System wurde für die Landungen auf Sizilien und dem italienischen Festland mit verheerenden Folgen eingesetzt. Es war dieser Erfolg in der "weichen Unterwelt" Westeuropas, der die Armee dazu brachte, "UP-3" zu übernehmen, und eine Armeeversion wurde verwendet, als die britischen und kanadischen Armeen den Rhein überquerten.

Gegen Kriegsende wurde der 'Stooge' von den Briten entwickelt. Es wurde entwickelt, um Flugzeuge anzugreifen, insbesondere japanische Kamikazes. Die 'Stooge' war eine ferngesteuerte Rakete mit einer Reichweite von 8 bis 9 Meilen. Es erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 500 Meilen pro Stunde und trug einen 220 Pfund Sprengkopf.

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