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Hanno Afrikanische Reise

Hanno Afrikanische Reise

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Ein Dokumentarfilm basierend auf der Zeitschrift des karthagischen Entdeckers Hanno aus dem 5. Jahrhundert v.


Necho II

Necho II [1] (manchmal Nekau, [2] Neku, [3] Nechoh, [4] oder Nikuu [5] Griechisch: Νεκώς Β' [6] [7] [8] Hebräisch: נְכוֹ ‎ , Modern: Nkō, Tiberian: Nekō) von Ägypten war ein König der 26. Dynastie (610–595 v. Chr.), die von Saite aus regierte. [9] Necho führte in seinem ganzen Königreich eine Reihe von Bauprojekten durch. [10] Während seiner Regierungszeit schickte Necho II. nach Angaben des griechischen Historikers Herodot eine Expedition von Phöniziern aus, die in drei Jahren vom Roten Meer um Afrika zur Straße von Gibraltar und zurück nach Ägypten segelte. [11] Sein Sohn, Psammetichus II., hat möglicherweise Nechos Namen von Denkmälern entfernt. [12]

Necho spielte eine bedeutende Rolle in der Geschichte des Neuassyrischen Reiches, des Neubabylonischen Reiches und des Königreichs Juda. Necho II ist höchstwahrscheinlich der Pharao, der in mehreren Büchern der Bibel erwähnt wird. [13] [14] [15] Das Ziel des zweiten von Nechos Feldzügen war die asiatische Eroberung, [16] [17] um den Vormarsch des neubabylonischen Reiches nach Westen einzudämmen und seine Handelsroute über den Euphrat abzuschneiden. Die Ägypter wurden jedoch durch den unerwarteten Angriff der Babylonier besiegt und schließlich aus Syrien vertrieben.

Der Ägyptologe Donald B. Redford bemerkte, dass Necho II, obwohl er von Anfang an ein Mann der Tat war und mit einer Vorstellungskraft ausgestattet war, die vielleicht die seiner Zeitgenossen übertraf, das Unglück hatte, den Eindruck eines Versagers zu erwecken. [18]


Hanno und die Afrikareise

Über das Szenario
Irgendwann im 6. Jahrhundert v. Chr. Durchquerte eine karthagische Besatzung die Säulen des Herakles und die westafrikanische Küste entlang. Angeführt von einem Mann namens Hanno würde die Expedition weiter reisen, als alle Karthager zuvor gegangen waren. Ihre Leistung sollte erst zwei Jahrtausende später von den portugiesischen Entdeckern erreicht werden. Übernimm als Hanno diese Reise, kämpfe gegen wilde Stämme und kehre mit den Reichtümern Afrikas beladen nach Karthago zurück!

Über den Autor
Der Autor ist Kampagnendesigner im Forgotten Empires-Team, wo er offizielle Kampagnen für Age of Empires: Definitive Edition und Age of Empires II: HD Edition erstellt hat. Er ist auch ein produktiver Designer von benutzerdefinierten Kampagnen mit über einem Dutzend Veröffentlichungen mit insgesamt über 146.000 einzigartigen Downloads. Hanno und die Afrikareise ist seine erste veröffentlichte Custom-Kampagne für Age of Empires/Rise of Rome seit 1999.

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Hanno

Es mag sich in ihrer Kartenherstellung nicht bemerkbar machen, aber die alten Griechen hatten dank der Reiseberichte von Hanno von Karthago Geschichten über die Wunder und Neuheiten eines Afrikas gehört, das weit hinter Ägypten und Nubien lag. Hanno von Karthago (ca. 5. Jahrhundert v. Chr.) hinterließ Baal eine Bronzetafel in einem Tempel als Zeugnis seiner Reise entlang der Westküste Afrikas in das Land der Gorillas.


Das Periplus von Hanno dem Seefahrer

Das Periplus (wörtlich "ein Segeln") von Hanno dem Seefahrer, einem karthagischen Kolonisten und Entdecker um 500 v Küstenmarkierungen mit ungefähren Entfernungen dazwischen, die der Kapitän eines Schiffes erwarten könnte, entlang einer Küste zu finden.

In seinem Periplus gibt Hanno an, dass er neue Kolonisten in vier karthagische Siedlungen brachte, die dort entstanden, wo die Kette des Atlasgebirges den Atlantik erreichte, und dann, nachdem er eine neue Kolonie am Wendekreis gegründet hatte, von dort aus die Küste Afrikas bis zum Äquator. Es enthält auch eine Beschreibung eines aktiven Vulkans und den ersten bekannten Bericht über Gorillas.

Hannos Periplus ist in einer einzigen byzantinischen Handschrift überliefert, die auch verschiedene andere Texte enthält und aus dem 9. oder 10. Jahrhundert stammt&ndashCodex Heidelbergensis 398. Ein digitales Faksimile der Handschrift ist in der Universitätsbibliothek Heidelberg unter diesem Link verfügbar. Hannos Text wurde zuerst von Sigismund Gelenius für die Veröffentlichung im Druck bearbeitet und 1533 in Basel herausgegeben. Er wurde von Wilfred Schott ins Englische übersetzt und als . veröffentlicht Das Periplus von Hanno. Eine Entdeckungsreise entlang der westafrikanischen Küste eines karthagischen Admirals des fünften Jahrhunderts v. (1912).

"Die Hauptquelle für den Bericht über Hannos Expedition ist eine griechische Übersetzung mit dem Titel Periplus, einer Tafel soll Hanno bei seiner Rückkehr nach Karthago im Tempel von Ba'al Hammon aufgehängt haben, den griechische Schriftsteller mit Kronos identifizierten. Der aus dem Griechischen übersetzte vollständige Titel lautet Die Reise von Hanno, dem Kommandanten der Karthager, umrundet die Teile Libyens jenseits der Säulen des Herakles, die er im Tempel von Kronos . deponiert hat. Dies war Plinius dem Älteren und Arrian bekannt, der es am Ende seines Buches erwähnt Anabasis von Alexander VIII (Indica):

„Außerdem brach Hanno der Libyer von Karthago auf und passierte die Säulen des Herakles und segelte in den äußeren Ozean, mit Libyen an seiner Backbordseite, und segelte weiter nach Osten, alles in allem fünfunddreißig Tage endlich wandte er sich nach Süden, er stürzte sich mit allen möglichen Schwierigkeiten, Wassermangel, glühender Hitze und feurigen Bächen, die ins Meer mündeten" (Wikipedia-Artikel über Hanno der Seefahrer, abgerufen am 30.05.2009).


Hanno African Voyage - Geschichte

Phönizische See- und Landreisen und Routen

Hanno, Himilco, Necho und andere

Als die Macht Karthagos aufblühte, segelte Hanno von Cäacutediz bis zum äußersten Ende Arabiens und veröffentlichte eine Erinnerung über seine Reise, ebenso wie Himilco, als er zur gleichen Zeit entsandt wurde, um die äußeren Küsten Europas zu erkunden.

Plinius der Ältere, Naturgeschichte

Wiedergabe mit freundlicher Genehmigung von Jona Kreditvergabe
© Jona Lendering für Livius.Org

In der ersten Hälfte des 6. Jahrhunderts v. Chr. unternahm der karthagische Admiral Hanno eine lange Reise entlang der afrikanischen Westküste. Sein Logbuch enthält eine Beschreibung eines voll aktiven Vulkans und den ersten bekannten Bericht über Gorillas.

Einführung

Die achtzehn Zeilen von Hannos schlichtem Bericht über seine Reise entlang der Westküste Afrikas sind ein einzigartiges Dokument. Es ist der einzige bekannte Bericht aus erster Hand über diese Regionen vor denen der Portugiesen, die zweitausend Jahre später verfasst wurden. Außerdem hat Hanno eine faszinierende Geschichte zu erzählen: Wir besuchen eine mysteriöse Insel, müssen gegen feindliche Eingeborene kämpfen, überleben einen ausbrechenden Vulkan und begegnen Gorillas.

Hanno unternahm vermutlich in der ersten Hälfte des 6. Jahrhunderts v. Chr. seine Überseereise. Er hatte den Auftrag, mehrere Kolonien an der marokkanischen Küste zu gründen, danach richtete er einen Handelsposten auf einer kleinen Insel vor der mauretanischen Küste ein. Nachdem er diese Mission abgeschlossen hatte, wagte er sich weiter in den Süden und unternahm eine Erkundungsexpedition entlang der afrikanischen Küste, bis er das moderne Gabun erreichte, wo er zurückkehren musste, weil ihm die Vorräte ausgingen. Es gibt einige Gründe, an der Wahrheit der letzteren Aussage zu zweifeln, denn der römische Enzyklopädist Plinius der Ältere sagt, dass Hanno Afrika umsegelte und die Grenzen Arabiens erreichte.

Nach seiner Rückkehr widmete Hanno einem der karthagischen Götter eine Inschrift, in der er erzählte, was er getan hatte. Im fünften Jahrhundert übersetzte jemand diesen Text in ein eher mittelmäßiges Griechisch. Es war keine vollständige Wiedergabe, es wurden mehrere Abkürzungen vorgenommen. Die gekürzte Übersetzung wurde mehrmals von griechischen und byzantinischen Schreibern kopiert. Derzeit gibt es nur zwei Kopien aus dem neunten und vierzehnten Jahrhundert. Die erste dieser Handschriften ist als Palatinus Graecus 398 bekannt und kann in der Universitätsbibliothek Heidelberg studiert werden. Der andere Text ist der sogenannte Vatopedinus 655 Teile davon befinden sich im British Museum in London und in der Bibliothèque Nationale in Paris.

Viele Gelehrte haben versucht, die Orte zu identifizieren, die Hanno erwähnt. Heutzutage scheinen die meisten Rätsel — wie die Frage nach dem Vulkan namens 'Chariot of the Gods' gelöst zu sein. Im Kommentar unten werden viele Toponyme diskutiert. Alle diskutierten Orte sind in der Ausgabe 1998 des Times Atlas of the world zu finden. Weitere Texte zu Hannos Reise finden Sie weiter unten.

Das "Periplus" von Hanno: Bericht über die Seereise von König Hanno von Karthago entlang der afrikanischen Atlantikküste

„Aufzeichnung der Reise des Königs Hanno von Karthago durch die Länder Libyens, die jenseits der Säulen des Herkules liegen. Es ist auf Tafeln eingraviert, die im Tempel des Chronos aufgehängt wurden.

„Die Karthager beschlossen, dass Hanno an den Säulen vorbeigehen und karthagische Städte gründen sollte. Er segelte mit sechzig Pentekontas, die dreißigtausend Männer und Frauen mit Proviant und anderen Notwendigkeiten trugen. Nachdem wir die Säulen des Herkules passiert hatten und zwei Tage darüber hinaus gesegelt waren, gründeten wir die erste Stadt, die Thymiaterion hieß. Um ihn herum war eine große Ebene. Als nächstes fuhren wir weiter in westlicher Richtung und erreichten das libysche Vorgebirge von Soloeis, das mit Bäumen bedeckt ist. Nachdem wir einen Schrein für Poseidon errichtet hatten, segelten wir wieder einen halben Tag lang der aufgehenden Sonne entgegen, danach kamen wir an einer Lagune an in der Nähe des Meeres, das mit vielen hohen Schilfrohren bedeckt ist. Elefanten und viele andere Tiere ernährten sich von ihnen. Als wir diese Lagune verließen und für einen weiteren Tag segelten, gründeten wir die Küstenstädte Carian Wall, Gytte, Acra, Melitta und Arambys.

„Als wir diesen Ort verließen, kamen wir am großen Fluss Lixos an, der aus Libyen kommt. An den Ufern fütterten Nomaden, die Lixiter, ihre Herden. Wir blieben einige Zeit bei diesen Leuten und freundeten uns mit ihnen an. Stromaufwärts von ihnen lebten die unfreundlichen Äthiopier, deren Land voller wilder Tiere ist und von hohen Bergen durchbrochen wird, wo angeblich der Lixos entspringt. Sie sagen auch, dass in diesen Bergen die seltsam aussehenden Troglodyten wohnen. Die Lixiter behaupten, dass sie schneller laufen können als Pferde. Mit Lixite-Dolmetschern segelten wir zwei Tage lang der Wüste entlang in südlicher Richtung, dann noch einen Tag lang der aufgehenden Sonne entgegen. Dann fanden wir am anderen Ende einer Bucht eine kleine Insel mit fünf Stadien im Umfang. Wir nannten es Cerne und ließen Siedler dort zurück. unserer Reise nach zu urteilen, mußte es Karthago gegenüberliegen, da wir von Karthago zu den Herkulessäulen die gleiche Strecke zurücklegen mußten wie von den Herkulessäulen nach Cerne. Von dort segelten wir einen großen Fluss namens Chretes hinauf und erreichten einen See, in dem sich drei Inseln befanden, alle größer als Cerne. Wir verließen diese Inseln, segelten einen Tag lang und erreichten das Ende des Sees, das von hohen Bergen voller Wilder in Tierfellen überschattet wurde, die Steine ​​​​nach uns warfen und uns so an der Landung hinderten. Von dort gelangten wir in einen anderen Fluss, der groß und breit war, voller Krokodile und Nilpferde. Dann verfolgten wir unsere Reise zurück nach Cerne.

„Von dort segelten wir nach Süden, entlang einer Küste, die ausschließlich von Äthiopiern bewohnt war, die bei unserem Anflug flohen. Ihre Sprache war selbst für die Lixiter, die wir bei uns hatten, unverständlich. Am letzten Tag stiegen wir an einigen hohen Bergen aus, die mit Bäumen mit duftendem bunten Holz bedeckt waren. Wir umsegelten diese Berge zwei Tage lang und kamen in einer riesigen Bucht an, auf deren anderer Seite eine Ebene war. Dort sahen wir nachts von allen Seiten große und kleine Feuer in Abständen ausbrechen. Nachdem wir unsere Wasservorräte erneuert hatten, setzten wir unsere Reise entlang der Küste für fünf Tage fort, bis wir an einer riesigen Bucht ankamen, die die Dolmetscher das Horn des Westens nannten. Es gab eine große Insel in diesem Golf und auf der Insel war eine Lagune mit einer anderen Insel. Dort angekommen, konnten wir tagsüber nur Wald sehen, aber nachts sah man viele Feuer und wir hörten den Klang von Flöten und das Schlagen von Trommeln und Tamburinen, die einen großen Lärm machten. Wir waren entsetzt und unsere Wahrsager forderten uns auf, die Insel zu verlassen.

„Wir sind in Eile abgereist und segelten durch ein brennendes Land voller Düfte. Feuerströme stiegen daraus auf und stürzten ins Meer. Das Land war wegen der Hitze unzugänglich. Entsetzt eilten wir davon. Während der viertägigen Segelfahrt sahen wir nachts, dass das Land mit Feuer bedeckt war. In der Mitte war eine hohe Flamme, höher als die anderen, die die Sterne zu erreichen schien. Tagsüber stellten wir fest, dass es sich um einen sehr hohen Berg handelte, den man den Wagen der Götter nannte. Wir verließen diesen Ort, segelten drei Tage lang entlang der brennenden Küste und kamen zum Golf namens Horn des Südens. Am Ende war eine Insel wie die erste, mit einem See, in dem eine weitere Insel voller Wilder lag. Der größte Teil davon waren Frauen. Sie hatten behaarte Körper und die Dolmetscher nannten sie Gorillas. Wir verfolgten einige der Männchen, konnten aber kein einziges einfangen, da sie gute Kletterer waren und sich heftig verteidigten. Wir haben es jedoch geschafft, drei Frauen zu nehmen. Sie bissen und kratzten ihre Entführer, denen sie nicht folgen wollten. Wir haben sie getötet und die Häute entfernt, um sie nach Karthago zurückzubringen. Wir segelten nicht weiter, da die Vorräte knapp waren."

Andere Zeugnisse

Der griechische Autor Arrian (2. Jahrhundert n. Chr.) schreibt:

Der dritte Text ist der Naturgeschichte von dem römischen Enzyklopädisten Plinius dem Älteren (erstes Jahrhundert n. Chr.). Er ist kein leichtgläubiger Schriftsteller: Mehrere Geschichten, die um Hannos Reise entstanden sind, tut er als Erfindungen ab (Naturgeschichte 5.8). Dies zwingt uns, die folgende Aussage sehr ernst zu nehmen:

Wir wissen von einer früheren Afrika-Umrundung durch Phönizier in den letzten Jahren des 7. Jahrhunderts v. (Herodot, Geschichten 4.42). Es gibt Hinweise darauf, dass die Himyariten die Goldminen von Simbabwe kannten (sowie Studien, die auf die phönizische Goldminenpräsenz in Simbabwe hinweisen) und die Handelsroute entlang der afrikanischen Ostküste eifersüchtig bewachten. Wir dürfen spekulieren, dass Hanno seine Expedition nicht an der Corisco Bay abbrach, sondern das Kap der Guten Hoffnung umrundete und Simbabwe und die Arabische Halbinsel erreichte.

Dies ist Spekulation, aber es gibt einen Punkt in Hannos Geschichte, an dem er sich selbst verraten könnte. Es ist die Verwendung des Wortes 'Gorilla', das die kiKongo-Wörter wiedergibt ngò dìida ("mächtiges Tier, das sich heftig schlägt"): eine schöne Beschreibung des charakteristischen Trommelns des Gorillas auf der Brust. Zu Hannos Tagen lebten die Sprecher dieser Sprache wahrscheinlich ganz in der Nähe des unteren Zaírre (W.F.G. Lacroix, Afrika in der Antike, 1998 Saarbrücken, Seiten 48-56, 380 und 384) mit einem ihrer Worte gibt Hanno zu, dass er unter dem Äquator gereist ist.

Literatur

Hannos Account mit Kommentar

Übersetzung

Kommentar

  • Azzemour: Karikon Teichos. Der wahre Name dieser Kolonie könnte gewesen sein Kir Chares, "Schloss der Sonne". Eine alternative Theorie ist das Teichos ist die griechische Übersetzung des phönizischen Wortes für „Sandbank“. In Azzemour wurden mehrere karthagische Gräber gefunden. (Der Name Azzemour bedeutet in der Sprache der Berber „Olivenzweig“ und zeigt an, wonach Hanno gesucht hat.)
  • El-Jadida: Gytte. Eine karthagische Nekropole wurde ausgegraben. Der Name kann abgeleitet werden von Geth, 'Vieh'.
  • Cape Beddouza, wenn das griechische Wort Akra macht den Phönizier Ausschlag, 'Vorgebirge'. Das griechische Wort kann auch gelesen werden als Hakra (das griechische Alphabet hatte kein Zeichen, um das H auszudrücken), das phönizische Wort für „Burg“.
  • Oualiddia: der fast unveränderte Name von Melitta. Die Lagune ist ein ausgezeichneter Hafen. Melitta wird von dem griechischen Gelehrten Hekataios von Milete erwähnt, der um 500 v. Chr. lebte. dies beweist, dass Hanno im 6. Jahrhundert v. Chr. gelebt hat.
  • Die kleine Insel Mogador gegenüber von Essaouira: Arambys. Sein phönizischer Name muss gewesen sein Har Anbin, was „Traubenberg“ bedeutet. Auch hier weisen archäologische Funde auf karthagische Präsenz hin. Nach Angaben des Ausgräbers A. Jodin wurde die Stätte in der ersten Hälfte des 6. Jahrhunderts besiedelt. Einige Einwohner lebten von der Gewinnung von Purpurfarben aus Schalentieren.

Eine Karte des Mittelmeers zeigt bei genauer Betrachtung, dass es nur wenige Meeresabschnitte gibt, die ohne Küstenbezugspunkte befahren werden müssen. Da Handelsschiffe mit einer Geschwindigkeit von etwa zwei bis drei Knoten fahren konnten, konnten sie mehr als 50 Seemeilen pro Tag zurücklegen und kamen daher, abgesehen von einigen außergewöhnlich breiten Überfahrten, immer in Sichtweite der Küste. Die längsten Reisen ohne Küstenbezugspunkte führten über den Kanal von Sardinien und das Balearenmeer, von der afrikanischen Küste zu den Balearen oder von diesen Inseln zur Westküste Sardiniens. Alle anderen üblichen phönizischen Routen verliefen entlang der Küsten, wie es auch bei der großen Überquerung von Ost nach West und umgekehrt der Fall gewesen sein muss. Was die Höchstgeschwindigkeit betrifft, so berichtet Polybios (I, 46-47), dass der Kapitän eines karthagischen Kriegsschiffs, ein gewisser Hannibal, bekannt als "Rhodian", gelang die Überfahrt von Karthago nach Lylibaeum, dem heutigen Marsala, in 24 Stunden. Damit legte er eine Strecke von rund 125 Seemeilen mit durchschnittlich mehr als fünf Knoten pro Stunde zurück.

Handelsschiffe (Für weitere Informationen über phönizischen Handel und Kriegsschiffe klicken Sie auf diesen Link)

Zwischen März und Oktober, also bei günstigen Wetterbedingungen, fuhren fast ausschließlich Handelsschiffe. Besondere Zeremonien, deren Ziel es war, den Seeverkehr zu verheißen, kündigten ihre Abreise an. Im Mittelmeer bereitete das Fehlen stetiger Winde - wie bei der Trades - angesichts der besonderen Art der verwendeten Segel erhebliche Probleme für lange Reisen: Die Tatsache, dass die Winde wechselhaft waren, führten oft dazu, dass Schiffe tagelang bei a Zeit. Gleichzeitig konnte der Handel jedoch unabhängig von saisonalen Gegebenheiten in alle Richtungen erfolgen und war nicht gezwungen, längeren und oft zeitraubenden Alternativrouten zu folgen.

Kriegsschiffe

Kriegsschiffe hingegen fuhren das ganze Jahr über, erfüllten die notwendigen Aufgaben der Küstenpatrouillen und der Polizei gegen Piraterie und natürlich im Kriegsfall entsprechende militärische Maßnahmen. Witterungsbedingt waren solche Operationen oft tödlich. Während des ersten Krieges zwischen Karthago und Rom beispielsweise beliefen sich die karthagischen Verluste durch Stürme und daraus resultierende Schiffbrüche auf 700 Schiffe - darunter Kriegsschiffe und Handelsschiffe, die als Truppen- und Versorgungstransporter eingesetzt wurden -, während die römische Marine bis zu tausend Opfer kostete.

Afrika umrunden

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Salim stammt von Shalim, dem phönizischen Gott der Dämmerung, dessen Ort Urushalim/Jerusalem war
"Ein ausgegrabenes Vermächtnis, Phoenicia" " &mdash Encyclopedia Phoeniciana

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Die Geschichte des Explorations-Podcasts

In dieser Episode erkunden wir die aufregende und erschreckende Reise des karthagischen Entdeckers Hanno dem Seefahrer nach Süden entlang der Küste Westafrikas und untersuchen, wie die Details seiner Reise indirekt zu uns übergegangen sind.

Diese Karte zeigt die wahrscheinliche Route, die Hanno genommen hat, als er nach Süden in Richtung Kamerun segelte. Beachten Sie die Umkehr, die er uns mitteilt, die seine Flotte nach dem Erreichen des Senegal-Flusses gemacht hat. Wir können spekulieren, dass er möglicherweise in der Lage gewesen wäre, mit den Stämmen von Bambouk gegen Gold zu handeln, und wollte seine wertvolle Fracht in relative Sicherheit bringen, bevor er sich auf die Erkundung weiter südlich wagte.

Dies ist der Palatinus Graecus 398, eine byzantinische Handschrift aus dem 9.

Um sich ein Bild von der historischen Distanz zwischen dem Palatinus Graecus und Hannos Reise zu machen, stellen Sie sich vor, dass eine zukünftige Zivilisation versuchte, die Ereignisse rund um den Fall Roms im 5. von.


Eine Reihe moderner Gelehrter haben Hannos Reise kommentiert. In vielen Fällen diente die Analyse dazu, die Informationen und die Interpretation des ursprünglichen Kontos zu verfeinern. William Smith weist darauf hin, dass die Zahl der Mitarbeiter insgesamt 30.000 betrug und dass die Kernaufgabe die Absicht beinhaltete, Carthagian (oder im älteren Sprachgebrauch) zu gründen Libyophöniker) Städte. [6]

Harden stellt fest, dass die Expedition mindestens bis nach Senegal reichte. [7] Es scheint eine gewisse Übereinstimmung zu geben, dass er Gambia erreicht haben könnte. Harden erwähnt jedoch mangelnde Übereinstimmung darüber, wo genau die äußerste Grenze von Hannos Erkundungen zu finden ist: Sierra Leone, Kamerun, Gabun. Er bemerkt die Beschreibung des Mount Cameroon, eines 4.040 Meter (13.250 ft) hohen Vulkans, der Hannos Beschreibung besser entspricht als Guineas 890 Meter (2.920 ft) hoher Mount Kakulima. Warmington bevorzugt den Mount Kakulima, da er den Mount Cameroon zu weit entfernt bedenkt.


Ein ehrgeiziger Plan

Über das Leben von Bartolomeu de Novaes Dias vor 1487 ist fast nichts bekannt, außer dass er am Hof ​​von João II. oder König Johann II. von Portugal (1455-1495) war und ein Superintendent der königlichen Lagerhäuser war. Er hatte wahrscheinlich viel mehr Segelerfahrung als sein einziger Aufenthalt an Bord des Kriegsschiffs São Cristóvão. Dias war wahrscheinlich Mitte bis Ende 30 im Jahr 1486, als König João II ihn zum Leiter einer Expedition auf der Suche nach einem Seeweg nach Indien ernannte.

Wusstest du schon? Laut dem griechischen Historiker Herodot von Halikarnassos (ca. 484-ca. 425 v. Chr.) sandte der ägyptische Pharao Necho II (gest. 595 v. Ihre Reise dauerte drei Jahre.

König João II. war fasziniert von der Legende von Prester John, einem mysteriösen und wahrscheinlich apokryphen Führer einer Nation von Christen aus dem 12. Jahrhundert irgendwo in Afrika, zu deren Königreich der Jungbrunnen gehörte. König João II. sandte zwei Entdecker, Afonso de Paiva (ca. 1460-c. 1490) und Pêro da Covilhã (c. 1450-c. 1526), ​​aus, um über Land nach dem christlichen Königreich in zu suchen Äthiopien. König João II wollte auch einen Weg um den südlichsten Punkt der afrikanischen Küste finden, und so sponserte er nur wenige Monate nach der Entsendung der Überlandforscher Dias bei einer afrikanischen Expedition.

Im August 1487 verließ das Schiffstrio Dias’ den Hafen von Lissabon, Portugal. Dias folgte der Route des portugiesischen Entdeckers Diogo Cão (ca. 1450-ca. 1486) aus dem 15. Jahrhundert, der der afrikanischen Küste bis zum heutigen Cape Cross in Namibia gefolgt war. Dias’-Fracht beinhaltete die Standard-“padrཞs, ” die Kalksteinmarkierungen, mit denen portugiesische Ansprüche auf dem Kontinent verankert wurden. Padrཞs wurden an der Küste gepflanzt und dienten als Wegweiser für frühere portugiesische Erkundungen der Küste.

Die Expeditionsgruppe Dias’ umfasste sechs Afrikaner, die von früheren Entdeckern nach Portugal gebracht worden waren. Dias setzte die Afrikaner an verschiedenen Häfen entlang der afrikanischen Küste ab, mit Gold- und Silberlieferungen und Botschaften des guten Willens der Portugiesen an die Ureinwohner. Die letzten beiden Afrikaner wurden an einem Ort zurückgelassen, den die portugiesischen Seeleute Angra do Salto nannten, wahrscheinlich im modernen Angola, und das Versorgungsschiff der Expedition wurde dort unter Bewachung von neun Männern zurückgelassen.


Die Zusammensetzung der Sklaven

Die meisten Sklaven waren Frauen. Neben landwirtschaftlichen Funktionen konnten Frauen auch andere wirtschaftliche Funktionen ausüben, darunter Handel und Baumwollspinnen. Es war auch bekannt, dass Frauen Hausarbeiten wie Kochen, Putzen und Wäschewaschen verrichteten. Sklavinnen wurden von mächtigen Männern in der Gesellschaft als Ehefrauen oder Konkubinen genommen und galten als Symbol des Reichtums.

Die wichtigsten Kernfunktionen männlicher Sklaven bestanden darin, entweder Land zu kultivieren oder Tiere zu hüten. Sklaven, die für wohlhabende Familien, insbesondere Könige, arbeiteten, lernten, wie man Häfen rudert, webt, Häuser baut und Metallarbeiten verrichtet. Neue Sklaven erhielten Jobs, die grundlegende Fähigkeiten erforderten, während erfahrene Sklaven zu schwierigen und gefährlicheren Arbeiten wie dem Graben von Minen und Steinbrüchen gezwungen wurden. Zu einer Zeit wurde einigen vertrauenswürdigen Männern und wenigen Frauen ein hochrangiger Job wie die Beaufsichtigung ihrer Mitsklaven zugewiesen.

In einigen vorkolonialen Staaten in West- und Zentralafrika dienten Sklaven als Soldaten und manchmal als Vertraute von Spitzenbeamten. Da Sklaven begrenzte Ambitionen hatten und von ihren Herren abhängig waren, galten sie als ideale Person, um den Anführern nahe zu sein. In einigen Staaten wie dem westafrikanischen Königreich Dahomey dienten Sklavinnen im königlichen Palast und bildeten die Soldatenelite des Königreichs.


Schau das Video: Episode 1 Alleine durch Afrika. (Januar 2022).