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Bristol Beaufighter

Bristol Beaufighter

Der Bristol Beaufighter flog zum ersten Mal am 17. Julith, 1939. Der Beaufighter wurde von der Bristol Airplane Company als Privatunternehmen entwickelt. Es war ein zweisitziges Jagdflugzeug aus Metall, das Komponenten des Bristol Beaufort-Torpedobombers verwendete. Während des Zweiten Weltkriegs erlangte der Beaufighter einen hervorragenden Ruf als Nachtjäger und als Seestreikflugzeug. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs war der Beaufighter mit 52 RAF-Staffeln einsatzbereit.

Der erste Beaufighter hatte zwei Bristol Hercules III-Motoren, die jeweils 1.400 PS leisteten. Diese gaben dem ersten Beaufighter eine Höchstgeschwindigkeit von 309 Meilen pro Stunde. Dies wurde jedoch nicht als übermäßig beeindruckend angesehen, als der Hurrikan mit einem einzigen Motor schneller war. Die Designer hatten sich vom Beaufighter eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km / h erhofft. Daher wurden die ursprünglichen Beaufighter nicht als Kampfflugzeuge angesehen, sondern als potenziell sehr nützliche Nachtjäger. Sie waren mit dem Radar A1 Mk IV ausgestattet, damit der Pilot im Dunkeln „sehen“ konnte.

Die Bewaffnung des Mk I bestand aus vier 20-mm-Kanonen im vorderen Rumpf und sechs .303-Maschinengewehren in den Tragflächen. Der erste mit Radar ausgerüstete Beaufighter wurde im August 1940 bei Fighter Command eingesetzt. Das Flugzeug bewährte sich und wurde am 19. November mit Radar zum ersten Mal getötetth/20th 1940.

Im Verlauf des Krieges entwickelten sich der Beaufighter und die meisten anderen erfolgreichen Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg. Die RAF suchte nach einem Langstrecken-Tagesjäger und im Mai 1941 trat die Mk IC im Mittelmeer in Dienst. Der Erfolg im Mittelmeerraum, wo der Beaufighter für den Transport von 250-Pfund- und 500-Pfund-Bomben angepasst werden konnte, war so groß, dass Coastal Command den Beaufighter als Hauptoperator einsetzte.

Im Verlauf des Krieges ließ die Gefahr eines nächtlichen deutschen Bombenangriffs nach. Daher ist auch der Bedarf an einem Nachtjäger zurückgegangen. Der Beaufighter wurde dann vor allem in einer Anti-Schifffahrtsrolle eingesetzt. Der Beaufighter wurde gegen U-Boote in der Nordsee und im Golf von Biskaya eingesetzt. Als Erweiterung dieser Rolle wurden einige Beaufighter ab April 1943 mit torpedotragender Ausrüstung und Raketenwerfern ausgerüstet.

Bis Kriegsende war der Beaufighter in Europa, im Mittelmeerraum und im Fernen Osten im Einsatz. Zahlreiche Variationen wurden produziert und das Flugzeug erlangte bei den Fliegern einen sehr guten Ruf.


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