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Madang, Neuguinea

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Madang, Neuguinea

Diese Ansicht zeigt den Hafen von Madang, dem Handelszentrum des deutschen Kaiser-Wilhelm-Landes, als es Friedrich-Wilhelmshafen hieß. Madang wurde 1942 kampflos von den Japanern besetzt, doch die Alliierten brauchten bis zum Frühjahr 1944, um die Stadt zu befreien.


Schnappen Sie sich Handtuch und Mütze und fahren Sie zu den Inseln Kranket und Siar, zwei der beliebtesten Orte zum Schwimmen im stillen blauen Wasser. Jede Provinz in Papua-Neuguinea behauptet, der beste Ort für Taucher zu sein, aber Madang bietet vorgelagerte Vulkaninseln und Korallengärten mit hervorragender Sicht. Krönen Sie Ihren Aufenthalt mit einem Besuch des Kalibobo Lighthouse, einem ikonischen Denkmal für Küstenbeobachter.

  • Entdecken Sie 34 Tauchplätze mit versunkenen Schiffen in der Hansa Bay, in der Nähe von Bogia
  • Surfen Sie den perfekten Linkshänder-Break bei Tupira
  • Erkunden Sie das Kau Rainforest Museum, ein Schaufenster des traditionellen Buschwissens im Besitz des Didipa Clan

Inlandsflüge landen täglich direkt von Port Moresby zum Flughafen Madang. Ihr Hotel stellt Ihnen einen Flughafentransfer zur Verfügung. Die Stadt Madang ist 12 km entfernt.


Madang, Neuguinea - Geschichte

Im Südosten liegt etwa 110 Meilen dahinter Finschafen. Etwa 8-9 Meilen nordwestlich liegt Biliau (Beliau). Heute in der Provinz Madang in Papua-Neuguinea (PNG) ansässig.

Kriegsgeschichte
1943 von der japanischen Armee besetzt, die an diesem Ort eine kleine Garnison unterhielt.

Am 2. Januar 1944 landen LSTs und Landungsboote der "Operation Michaelmas" der US-Armee, 6. Armee, 32. Infanteriedivision, 126. Regimentskampfgruppe (126. RCT) unter dem Kommando von General Martin mit der 120. Die Landung umgeht die japanische Garnison bei Sio im Osten.

In Saidor setzte die US-Armee zum letzten Mal in ihrer Geschichte Brieftauben ein, um Nachrichten von Offshore-Booten an Truppen an Land zu übermitteln und Nachrichten zu übermitteln, bevor Funkgeräte eingerichtet wurden. Ungefähr 200 Japaner verteidigten das Saidor-Gebiet, aber die meisten flohen ins Landesinnere und zogen sich über Binnenwege in Richtung Madang zurück.

Danach entwickelten die Amerikaner Saidor zu einem Stützpunkt und Saidor Airfield zu einem wichtigen Vorflugplatz. Die US Navy wurde entlang der Dekays Bay gegründet.

Strand von Saui
Zwischenstation für den japanischen Binnenschiffsverkehr an der Küste.

Flugplatz Saidor
Gebaut aus der Vorkriegszeit, die am 2. Januar 1944 von der US-Armee erobert wurde.

Biliau (Beliau)
Dorf an der Küste, westlich von Saidor bei Yamai

Yalan-Plantage
Das Hotel liegt 30 Meilen westlich von Saidor.

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Madang, Neuguinea - Geschichte

Kriegsgeschichte
Am 1. Januar 1943 besetzten die japanische Armee, die 18. Armee einschließlich der 20. Division und die 41. Division mit Begleitpersonal Madang und Umgebung. Im April 1943 errichtete der Kommandeur der 18. Armee der Kaiserlich Japanischen Armee (IJA), Generalleutnant Hatazo Adachi, sein Hauptquartier in Madang, bis er sich nach Wewak zurückzog.

Im Landesinneren liegt Dumpu, die Basis, von der aus die australische Armee den Angriff auf Shaggy Ridge startete. Als sich die japanischen Truppen von Lae über den Finnesteire-Berg in Richtung Madang zurückzogen, starben viele an Hunger und Krankheiten.

Das Gebiet von Madang wurde von amerikanischen Truppen umgangen, indem sie am 22. April 1944 in Hollandia landeten. Die 7. Division der australischen Armee rückte entlang des Mantels vor und befreite Madang am 25. April 1944 Nordküstenstraße.

Stadtgebiet von Madang
Madang (Madang Town) liegt an der Nordküste und grenzt an den Hafen von Madang.
Madang Harbour grenzt an Madang und umfasst viele kleine Inseln.
Kranket Island liegt im Hafen von Madang vor Madang.
Biliau Island liegt im Hafen von Madang nördlich des Madang Airfield.
Siar Island liegt nördlich von Madang Harbour und Madang.
Pig Island (Tab Island) liegt nördlich von Madang Harbour und Madang.
Amaimon Dorf im Landesinneren westlich von Madang.
Wabusarik Dorf im Landesinneren westlich von Madang.
Simbai Dorf im Landesinneren westlich von Madang.

Bereich Alexishafen

Alexishafen (Alexishaven) liegt an der Nordküste Katholischer Missions- und Vorkriegsflugplatz, der von Japanern genutzt wurde.
Die Katholische Mission Alexishafen wurde vor dem Krieg gebaut und ist heute noch in Gebrauch
Danip liegt nördlich von Alexishafen, einem japanischen Flugplatz.
Amron (Nob Nob, Nobanob, Moto Zan, Motozan) Hügel im Süden von Alexishafen.
Sek Harbour grenzt an Alexishafen an der Nordküste von Neuguinea.
Insel Wongat östlich von Alexishafen
Cape Croisilles liegt nördlich von Alexishafen.
Nake Dorf im Landesinneren westlich von Alexishafen.
Admosin Island vor der Alexishafen-Mission südöstlich von Sek Harbour.
Megas Island vor der Mission Alexishafen südöstlich von Sek Harbour .
Sek Island vor der japanischen Versorgungsbasis Alexishafen.
Megas Island vor der Alexishafen-Mission südöstlich von Sek Harbour.

Nordküste von Neuguinea

Die von den Deutschen gebaute North Coast Road verband die Nordküste Neuguineas.
Karkar Island (Kar Kar) liegt vor der Nordküste Neuguineas zwischen Alexishafen und Ulingan Harbour.
Bagabag Island liegt vor der Nordküste Neuguineas zwischen Alexishafen und Ulingan Harbour.
Astrolabe Bay grenzt an die Nordküste von Neuguinea und Madang.
Yabob liegt an der Nordküste Neuguineas an der Grenze zur Astrolabe Bay.
Jomba Island (Yomba Island) ist ein Einkaufszentrum östlich von Madang.
Bil Bil (Bili Bili) liegt an der Nordküste von Neuguinea an der Grenze zur Astrolabe Bay.
Bil Bil Island (Bili Bili Island) befindet sich in der Astrolabe Bay vor Bil Bil (Bili Bili).
Kepler Point liegt an der Nordküste Neuguineas an der Grenze zur Astrolabe Bay.
Erima liegt an der Nordküste Neuguineas an der Grenze zur Astrolabe Bay.
Der Rai Coast Teil der Nordküste Neuguineas grenzt an die Astrolabe Bay.

Bogadjim-Straße (Bogadjim-Yaula-Straße)
Bogadjim liegt an der Nordküste von Neuguinea an der Grenze zur Astrolabe Bay, am Anfang der Bogadjim Road.
Bogadjim Road (Bogadjim-Yaula Road) von der japanischen Armee gebaut, um Bogadjim mit Yaula zu verbinden.
Stephansort liegt an der Nordküste, die von den Deutschen dann aufgegeben wurde.
Die Mündung des Mindjim River (Minjeng River) liegt an der Nordküste Neuguineas.
Das Dorf Bauak im Landesinneren ist durch die Bogadjim Road verbunden.
Kwato Dorf im Landesinneren, verbunden durch die Bogadjim Road.
Yaula Dorf im Landesinneren durch die Bogadjim Road verbunden.
Daumoina Dorf im Landesinneren durch die Bogadjim Road verbunden.
Yokopi (Wagobi, Saiba, Saipa oder Saipa 1) liegt an der Finisterre Range.

Saidor-Gebiet
Saidor liegt an der Nordküste von Neuguinea Saidor Airfield.
Long Island (Arop, Ahrup, Pono) liegt in der Vitiaz-Straße vor der Nordküste Neuguineas.
Crown Island liegt im Nordwesten von Long Island zwischen der Vitiaz Strait und der Bismarcksee.
Das Dorf Dumun im Landesinneren wurde von den Japanern als Außenposten genutzt.
Gabutamon Dorf im Landesinneren von 75-mm-Haubitzen der US-Armee beschossen.
Biliau (Beliau) liegt an der Küste von Neuguinea einschließlich des Flugplatzes Yamai.

Ramu-Tal
Ramu River großer Fluss im Ramu Valley.
Ramu Valley umfasst das Ramu Valley im Norden Neuguineas.
Annanberg (Annenberg) grenzt an den Ramu-Fluss und umfasst die Vorkriegs-Annenberg-Mission.
Atemble (Atemple) grenzt an den Ramu-Fluss.
Siniap liegt im Ramu-Tal nördlich des Ramu-Flusses.
Kesawai liegt auf der Ostseite des Eviria River und des Ramu River im Ramu Valley.
Dumpu liegt im Ramu-Tal.
Faita befindet sich im Ramu Valley und umfasst den Flugplatz Faita.
Braman liegt im Ramu-Tal in der Nähe von Faita.
Musak liegt im Ramu-Tal.
Chugabaru (Chungreru) liegt westlich des Ramu-Flusses im Ramu-Tal.

Gogol-Flussgebiet
Mawan Dorf im Landesinneren nördlich des Gogol-Flusses im Landesinneren von Neuguinea.
Efu Dorf im Landesinneren nördlich des Gogol-Flusses im Landesinneren von Neuguinea.
Amaimon liegt westlich des Gogol-Flusses im Landesinneren von Neuguinea.
Utu (Utu-Mission) liegt westlich des Gogol-Flusses im Landesinneren von Neuguinea.
Silopi (Silipi) liegt westlich des Gogol-Flusses im Landesinneren von Neuguinea.

Bergketten
Finisterre Range (Finisterres) Binnengebirgskette auf der Halbinsel Huon.
Shaggy Ridge befindet sich auf dem Schlachtfeld der Finisterre Range zwischen der australischen Armee und Japanern.
Tauta liegt auf einer Höhe von 4.038' im Finisterre-Gebirge.
Adelbert Mountains im Landesinneren im Nordwesten von Madang.

Hansa-Bucht
Hansa Bay liegt an der Nordküste von Neuguinea.
Vulkankegelinsel Manam Island vor der Hansa Bay.
Vulkankegelinsel Laing Island vor der Hansa Bay.
Stephan Strait liegt zwischen Hansa Bay und Manam Island.
Nubia liegt im Zentrum der Hansa Bay und umfasst Old Nubia Airfield und Nubia Airfield.
Awar (Condor Point) liegt am westlichen Rand der Hansa Bay und umfasst den Flugplatz Awar.
Ramu River Die Mündung des Ramu River mündet nordwestlich der Hansa Bay ins Meer.

Marinefunktionen
Bismarcksee vor der Nordküste Neuguineas.
Vitiaz Strait liegt vor der Nordküste von Neuguinea.

Bezirk Bogia
Bogia liegt an der Nordküste Neuguineas südwestlich der Hansa Bay.
Die Insel Kolakola liegt vor Bogia.
Ulingan (Uligan, Ulingen) liegt an der Nordküste Neuguineas zwischen Bogia und Madang.
Der Hafen von Kronprinz liegt an der Nordküste von Neuguinea.
Meiwok (Mawok, Mawock, Meivok) liegt westlich von Ulingan und umfasst den Kelcia Airfield der Nachkriegszeit.
Der Hafen von Bunabun liegt an der Nordküste Neuguineas zwischen Madang und Hansa Bay.
Cape Gourdon liegt an der Nordküste von Neuguinea.
Malas liegt an der Nordküste Neuguineas zwischen Madang und Hansa Bay.

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Erkunden: Madang

Dieser Hafen liegt an der Nordküste der Hauptinsel. Es ist ein sehr hübsches Gebiet mit zahlreichen Ankerplätzen im großen Hafen, der das ganze Jahr über Schutz bietet.

Es gibt hier ein paar Werften, die eher mit Schiffen vertraut sind, aber auch Yachten können abgefertigt werden.

Eingangshinweise und Vorsichtsmaßnahmen:

Es wurde berichtet, dass die Ramu Nickel Mine (Kobalt und Nickel) 30 Meilen östlich von Madang mit Arsen, Quecksilber usw. verseuchte Schwefelsäure ins Meer pumpt. Es wird empfohlen, lokale Fische und Schwimmen in der Umgebung zu vermeiden.

Madang ist ein beliebter Zwischenstopp für Kreuzer auf dem Weg nach Indonesien, aber die Sicherheitsprobleme haben sich hier verschlimmert, ähnlich wie in Lae und Port Moresby. Obwohl Noonsite seit Oktober 2015 keine Vorfälle gemeldet wurden, warnen lokale Segler immer noch davor, dass dies ein gefährlicher Ort für einen Besuch ist (Februar 2020). Siehe zugehörige Kommentare für Feedback.

05° 12.57’S, 145° 47.88’E (Hafeneinfahrt)

Verwandte Unternehmen

Madang Yacht Club

Adresse: (zum Hafen, direkt im Hafen von Madang),

Dies ist ein sicherer Ort zum Anlegen. Der schwimmende Ponton wurde hier aufgerüstet, sodass kleinere Yachten mit Genehmigung anlegen können. Es gibt. Weiterlesen

Spielraum

Ausführliche Informationen zum Clearing in und aus PNG finden Sie unter Formalitäten.

Der Zoll befindet sich direkt vor dem Madang Yacht Club auf der rechten Seite. Beamte sollen freundlich sein.

Docking

Madang ist ein Binnenland und bietet einen geschützten Hafen und guten Halt. Der beste Ankerplatz befindet sich westlich der Dampfer-Helling, am südlichen Ende der Stadt.

Das Tauchresort Jais Aben in der Nagada Bay erlaubt das Ablassen von Booten, wenn Sie ins Landesinnere fahren.

Das Ankern außerhalb des Madang Clubs kann bei Nordwind etwas holprig werden, aber weiter drinnen gibt es viele Möglichkeiten.

Liegeplätze sind vorhanden. 5° 12.466′ S, 145° 48.518′ E. Sie werden vom Madang Resort betrieben. Kontaktieren Sie Peter Barter ([email protected]) im Voraus, um dies zu vereinbaren.

Letzte Aktualisierung: Oktober 2018

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Madang Yacht Club

Adresse: (zum Hafen, direkt im Hafen von Madang),

Dies ist ein sicherer Ort zum Anlegen. Der schwimmende Ponton wurde hier aufgerüstet, sodass kleinere Yachten mit Genehmigung anlegen können. Es gibt. Weiterlesen


Neuguinea (Februar 1944 - April 1945)

Unter den Amerikanern ist die Neuguinea-Kampagne (1942-1945) wahrscheinlich eine der am wenigsten in Erinnerung gebliebenen Zeiten des Pazifikkriegs. Während viele Namen wie Guadalcanal oder Iwo Jima mit dem Zweiten Weltkrieg im Pazifik in Verbindung bringen können, läutet Neuguinea wahrscheinlich nicht viel. Doch dort verbrachte mein Großvater Norman Nigh die meiste Zeit – 14 Monate – im Südwestpazifik.

Bildbeschreibung: Norman (im Bild) und seine Crew bauten Wohnräume auf ihrem LCM in Madang, Neuguinea, die sie für die Dauer ihrer Zeit - 10 Monate - nutzten, während sie dort stationiert waren. (Persönliche Sammlung von Norman Night.)

Im Gegensatz zu anderen Gebieten im Pazifikkrieg lag Neuguinea in der Verantwortung der Armee. General Douglass MacArthur hatte das Sagen. Seine ultimative Strategie, große feindliche Festungen zu „überspringen“ und stattdessen kleinere, umliegende Städte anzugreifen, führte dazu, dass die japanischen Streitkräfte von wichtigen Nachschublinien isoliert wurden und gleichzeitig die Verluste der Alliierten reduziert wurden (obwohl es sicherlich einige blutige Schlachten gab). Die Kontrolle über Neuguinea abzuringen, war sowohl für die Rückeroberung der Philippinen – MacArthurs Besessenheit – als auch für den Schutz der Alliierten Australiens, die sich direkt südlich der Insel befinden, vor japanischen Schikanen und/oder Invasionen von entscheidender Bedeutung.

Bildbeschreibung: Die Neuguinea-Kampagne. Die Japaner drangen in Neubritannien ein, gefolgt von Lae auf Neuguinea Anfang 1942. Die ersten Tage des Feldzugs fanden am östlichen Ende der Insel statt, einschließlich der Schlacht bei Buna. Norman kam im Februar 1944 auf Goodenough Island vor der Ostspitze von Neuguinea an. Sein erster Einsatz war im April bei der 5. australischen Division in der Nähe von Saidor und Madang. Die Pfeile zeigen den Fortschritt nach Westen, während die Alliierten über die Nordküste der Insel vordrangen. (Bildquelle: https://history.army.mil/books/wwii/MacArthur%20Reports/MacArthur%20V1/ch06.htm)

Neuguinea ist die zweitgrößte Insel der Welt mit einer Nordküste, die sich 1.600 Meilen von Ost nach West erstreckt. Eine Reihe zerklüfteter Berge mit mehreren Vulkanen durchschneidet sein Zentrum, umgeben von dichtem Dschungel. An der Nordküste der Insel, wo die meisten Kämpfe stattfanden, erreichten die Niederschläge jährlich 300 Zoll. In dem heißen und feuchten Klima gibt es viele Moskitos, die Malaria und Dengue-Fieber übertragen, sowie Parasiten, die Ruhr, Buschtyphus und andere Tropenkrankheiten verbreiten.

Bildbeschreibung: "Indianerdorf." (Persönliche Sammlung von Norman Nigh.)

Es war kein angenehmer Ort. Ich habe von Normans Erfahrungen mit Ratten und Dreck gehört, als er dort stationiert war. Robert Meredeth Watson, Mitglied des 534. EBSR des 4. ESB, formulierte es in seinen Memoiren unverblümt: „Ich kann ohne Angst vor Widerspruch bezeugen, dass es ein wirklich schrecklicher Ort war, um Krieg zu führen.“ Dann zitiert er General MacArthur direkt: „Nur wenige Gebiete auf der Welt stellen ein so gewaltiges Hindernis für Militäroperationen dar… Neuguinea war ein Hintergrund, in dem fast jede Bedrohung durch die Natur in Kombination mit den plötzlichen und unvorhersehbaren Gefahren des modernen Krieges eine Miniatur des gewaltigen Kampfes im Südwestpazifik.“

Bildbeschreibung: "Frühstück nach einer schlaflosen Nacht (sic) auf dem Ramon (Ramu) River." Der Ramu River liegt in der Nähe von Madang. Die Männer frühstückten höchstwahrscheinlich an Bord ihres LCM-Schiffs. Ich glaube, Norman trägt das weiße Hemd. (Persönliche Sammlung von Norman Night.)

Der Zugang zu Australien und der Versuch, den Aufbau der amerikanischen Militärpräsenz zu begrenzen, war der Hauptgrund, warum Japan 1942 in Neuguinea einmarschierte würde zur Neutralisierung Australiens führen. Im Januar 1942, einige Wochen nach Pearl Harbor und der Invasion der Philippinen, begannen die japanische kaiserliche Marine und Armee tiefer in den Südwestpazifik vorzudringen. Von ihrem etablierten Stützpunkt in Truk auf den Karolinen aus marschierte die japanische Invasionstruppe im Januar 1942 in Neubritannien und Neuirland im Bismark-Archipel nordöstlich von Neuguinea ein, von dort aus war es leicht zu erreichen. Die Stadt Rabual auf Neubritannien würde mit ihrem Tiefwasserhafen und zwei Flughäfen Japans wichtigster Stützpunkt in der Region werden.

Anfang März 1942 drangen kaiserliche japanische Truppen auf die Insel Neuguinea ein, indem sie die Städte Lae und Salamaua, die gegenüber der südwestlichen Spitze von Neubritannien liegen, einfielen. (Übrigens ist Lae der letzte Ort, an dem Amelia Earhart vor ihrem Verschwinden gesichtet wurde.) Von dort aus breiteten sich japanische Truppen entlang der Nordküste Neuguineas aus und fächerten nach Westen, um das von den Niederlanden kontrollierte Territorium der Insel zu erobern, und nach Osten, um die von Australien gehaltenen Truppen anzugreifen Bereiche. Die japanische Präsenz auf Neuguinea und folglich die meisten großen Schlachten beschränkten sich hauptsächlich auf die Nordküste der Insel. Bei mehreren Gelegenheiten versuchten japanische Truppen jedoch erfolglos, Port Moresby einzunehmen, das Verwaltungszentrum der Insel an der Südostküste in der Nähe von Australien und Heimat von entwickelten Flugplätzen.

Bildbeschreibung: "Police boys in N.G." (Persönliche Sammlung von Norman Nigh.)

Ebenfalls im März 1942 machte General MacArthur seine gewagte Flucht von der Insel Corregidor in der Manila Bay und zog nach Australien, um die alliierten Streitkräfte im Südwestpazifik zu befehligen. Leider hatte er anfangs nur sehr wenig zu tun. Aufgrund der Amerikas Europa-First-Politik im Zweiten Weltkrieg konnten notwendige Truppen und Ausrüstung nicht in den pazifischen Kriegsschauplatz umgeleitet werden. Erschwerend kommt hinzu, dass die meisten australischen Streitkräfte bereits an anderen Orten in den europäischen und nordafrikanischen Theatern eingesetzt wurden. Für die nächsten anderthalb Jahre würden die kleinen verfügbaren Truppen der Amerikaner und Australier einen Zermürbungskrieg mit den Japanern führen, in Schlachten wie der Stadt Buna in Ost-Neuguinea, die die Alliierten jedoch mit schweren Verlusten gewannen.

Bildbeschreibung: "Aussie Patrouille, die durch Kunea (Kunai) Gras Ramou (Ramu) River N.G. beginnt" (Persönliche Sammlung von Norman Nigh.) Diese Gefährten wurden höchstwahrscheinlich von den LCMs der 593. Als ob es auf Neuguinea nicht genug Gefahren gäbe, hatte das auf der ganzen Insel verbreitete Kunai-Gras rasiermesserscharfe Kanten und konnte bis zu 3 Meter hoch werden.

Die Dinge begannen sich Ende 1943 und Anfang 1944 zu ändern. Da die USA und Australien dem Südwestpazifik nun mehr Arbeitskräfte und Ressourcen zur Verfügung stellten, gingen die Alliierten in die Offensive. Zu den Neuzugängen gehörte das 593. Ingenieurboot- und Küstenregiment der 3rd Engineer Special Brigade. Norman Nigh und seine Kameraden trafen am 2. Februar 1944 auf Goodenough Island vor der Nordostküste Neuguineas ein. Auf Goodenough Island erhielten Norman und der Rest der 593. Kompanie C ihre LCMs (mechanisierte Landungsboote), akklimatisierten sich an die tropischen Bedingungen und schlossen sich dann am 24. April 1944 mit der 5. australischen Division für Überraschungslandungen in der Nähe von Madang zusammen Nach der erfolgreichen Operation patrouillierte die Firma C für die nächsten zehn Monate von Madang aus, während die Männer und ihre LCMs entlang der nördlichen Küste Neuguineas von Hollandia (im Westen) bis zur Milne Bay (im Osten) und dem nahe gelegenen Ramu . patrouillierten Fluss. Während ihrer gesamten Zeit in Neuguinea spielten Norman und die anderen Amphibieningenieure eine entscheidende Rolle beim Transport von Truppen und Vorräten entlang der Küste und der Flüsse, was das unwirtliche Gelände und die dichten Dschungel auf andere Weise unmöglich machten.

Bildbeschreibung: "Ramou (Ramu) River." (Persönliche Sammlung von Norman Nigh) Norman steht auf der Bootsrampe in der Mitte des Fotos. Ganz links steht ein australischer Soldat, vielleicht der 5. Division. Die 593. wurde während der Invasion der Städte in der Nähe des Ramu-Flusses (Saidor, Bobagjim, Madang) der 5. Division angegliedert.

Nach zehn Monaten Basis in Madang, Anfang Februar 1945 (ein Jahr nach der Ankunft in der Region), zog Kompanie C nach Westen und schloss sich der 6. australischen Division in Aitape an. Dort engagierten sie sich in Versorgungs- und Kampfeinsätzen zwischen Aitape und Wewak, um die Australier bei der Weiterleitung japanischer Truppen zu unterstützen, die sich um Wewak verschanzt hatten. Zwei Monate später verabschiedeten sich Norman und Kompanie C von Neuguinea und reisten zur Insel Moratai (zwischen Neuguinea und den Philippinen), um sich auf die Invasion Borneos vorzubereiten. Zu diesem Zeitpunkt hatten MacArthur und die meisten amerikanischen Truppen Neuguinea bereits verlassen. Im Oktober zuvor hatte MacArthur mit der erfolgreichen Invasion der Insel Leyte sein Versprechen eingelöst, auf die Philippinen zurückzukehren. Im Januar 1945 landeten seine Truppen im Golf von Lingayen auf der großen Insel Luzon und begannen, Manila zu befreien. Zurück in Neuguinea wurde das „Aufräumen“ den Australiern und den wenigen amerikanischen Einheiten – wie der 593. – zugeteilt.


Erkunden: Madang - Ähnliche Benutzerkommentare

Wir leben und arbeiten in Madang als Entwicklungshelfer, während wir unser Segelboot in Mittelamerika verlassen haben. Obwohl die Gegend um Madang extrem schön ist mit tollen Ankerplätzen und die Einheimischen meistens sehr (!) nett sind, ist die Sicherheitslage sehr gefährlich.

In den letzten Monaten kam es zu mehreren Piratenangriffen. Nahverkehrsboote, Beiboote usw. werden häufig angegriffen. Mehrere Menschen wurden getötet, vergewaltigt, mit Macheten verletzt, ins Meer geworfen oder auf See verloren. Meine Frau hatte das Glück, einen Piratenangriff um einige Minuten zu verpassen.

Ich würde gerne mit dem Boot zurückkommen, um all die lieben Freunde zu besuchen, die ich hier getroffen habe - aber es scheint im Moment unmöglich zu sein. Auch die Zukunftsaussichten sind negativ: Die Situation wird derzeit schlimmer, nicht besser. Alle Einheimischen stimmen dieser Meinung zu.

weitere Informationen 2019/2020

30 Meilen östlich von Madang pumpt die Ramu Nickel Mine (Kobalt & Nickel) 1700 m3 konzentrierte Schwefelsäure pro Stunde (!) ins Meer - verseucht mit Arsen, Quecksilber usw.

Die Wasserqualität der gesamten Region ist zu hinterfragen. Fangen und essen Sie keinen Fisch, gehen Sie nicht im Umkreis von 80 km von diesem Gebiet schwimmen.

Einsteigen und Angriff: 18.10.2015
Beim Ankern in der Hansa Bay (04 11,7 N 144 53,3 E) in der Provinz Madang, zwischen Madang und Wewak, nordöstlich von Bogia.

Wir wurden von 2 Männern bestiegen, die mit Macheten bewaffnet waren. Es folgte eine gewaltsame Konfrontation mit der Absicht der Boarder, die Besatzung zu töten oder schwer zu verletzen. Die beiden Angreifer wurden über Bord geworfen, jedoch nicht bevor sie dem Kapitän eine schwere Wunde am Unterarm zugefügt hatten.

Bitte seien Sie besonders wachsam und gut vorbereitet, wenn Sie auf dem Festland PNG kreuzen.
Die Dorfbewohner waren sehr hilfsbereit und die Wunde wurde in der örtlichen Klinik genäht. Die Angreifer kamen aus einem anderen Gebiet.


Aktivitäten in Papua-Neuguinea

1. Schema

2. Höhe des Zuschusses

Eine Milliarde vier Millionen japanische Yen (JPY 1.004.000.000), was fast sechsundzwanzig Millionen Kina (PGK 26.000.000) im Jahr 2013 entspricht

3. Partnerorganisation

Nationale Fischereibehörde (NFA)

4. Einführung

4.1 Der Land-, Forst- und Fischereisektor in Papua-Neuguinea trägt 27,9 % zum BIP bei (2012). Der Landwirtschaftssektor sichert den Lebensunterhalt von 75 % der Gesamtbevölkerung in Papua-Neuguinea. Die meisten Aktivitäten in Papua-Neuguinea konzentrieren sich auf kleinbäuerliche Reis- und Gemüsezucht, Geflügel, Schweinezucht und Fischerei für den heimischen Verbrauch. Überschüssige Produktion von Marktfrüchten wird auf lokalen Märkten gegen wertvolles Bargeld verkauft.

4.2 Der Madang-Markt fungiert als Einzelhandelsmarkt in erster Linie für Agrar- und Fischereiprodukte für lokale Stadtbewohner sowie für Dorfbewohner aus den abgelegenen Bezirken der Provinz Madang. Der Madang-Markt empfängt auch Verkäufer aus nahe gelegenen Provinzen, insbesondere von den abgelegenen Inseln und Hochlandbezirken. Die bestehenden Einrichtungen auf dem Madang Town Market haben sich jedoch verschlechtert und befinden sich in einem schlechten Zustand. Eine Marktumfrage bestätigte auffällige Schäden an Dächern und Sitzbänken, zu wenig Marktfläche, schlechte Entwässerung und Kanalisation. Die am Markt befindlichen Standby-Müllbuchten sind in einem schlechten Zustand und haben nicht die Kapazität, die zunehmende Menge an Müll zu lagern, die von Marktverkäufern und der breiten Öffentlichkeit auf dem Markt entsorgt wird. Infolgedessen sammelt sich auf dem Markt eine große Menge Müll an, was zu unhygienischen Bedingungen für lokale Verkäufer und Anwohner führt, die den Markt nutzen. Die meisten Teile des Marktes sind unbefestigt, was insbesondere während der Regenzeit zu einer schlechten Mobilität und unhygienischen Bedingungen führt.

4.3 Um den sich verschlechternden Bedingungen des Marktes entgegenzuwirken, vereinbarten die Regierung Papua-Neuguineas über die Provinzregierung Madang und die Nationale Fischereibehörde, JICA um Zuschusshilfe zu ersuchen. Dieses Projekt soll den Vertrieb von Agrar- und Fischereierzeugnissen verbessern, indem ein sicherer, sauberer und zugänglicher Markt mit geeigneter Infrastruktur bereitgestellt wird, um die Wirtschafts- und Einzelhandelsaktivitäten für Anwohner/Unternehmen anzukurbeln.

4.4 Das Projekt wird den Markt sanieren, einschließlich des Baus des Marktverwaltungsgebäudes, der Installation von Eisspeichern, des Baus eines Minikiosks, einer Ufermauer, Markttoiletten und Müllbuchten einschließlich Außenzäune und Parkplatz für den Markt.

Der Projektplan für den Bau ist in der folgenden Tabelle wiedergegeben:

Markteinrichtungen Einzelheiten
Marktgebäude Einzelhandelsbereiche für Gemüse, Obst, Kleidung, Kunsthandwerk usw. bestehen aus 523 Tisch- und Verkaufseinheiten, die in sechs Gebäuden verteilt sind
Bereich Frischfisch-Einzelhandel Der Frischfisch-Einzelhandelsbereich besteht aus 30 Verkaufseinheiten, die in einem Gebäude verteilt sind
Eislager/Verkaufseinrichtungen Eisverkaufsbüro und Eisverkaufsraum sind in einem Gebäude untergebracht und enthalten 1 Einheit Gefriertruhe, 1 Einheit Eisbrecher und 1 Einheit Eiswaage
Verwaltungsgebäude Marktaufsichtsbüro, Buchhalterbüro, Personalraum, Lagerraum, Flur/Pantry, Lager des Einzelhandels, Multifunktionsraum und Außenverbindungsgang sind in einem Gebäude untergebracht
Markttoiletten Damen- und Herrentoilette, Einlassschalter, barrierefreie Toilette und Verwaltungspersonaltoilette sind in einem Gebäude verteilt
Pförtnerhaus Retailers' Gate, Main Gate und Lagoon Gate sind in jeweils drei Gebäuden aufgeteilt
Außenbereich Entladeraum, Standby-Mülleimer, Regenwasserableitung, Klärgrube, Versickerungseinlass usw. und Betonpflaster für Straßen und Parkplätze usw. und Verbundpflaster auf dem Gelände
Deich Böschungsartiger vertikaler Betondamm, Vorfeld und Wellenrückwand, einschließlich treppenförmigem Teil und neun Festmacherringen

Umriss-Design-Zeichnung

5. Die Schnappschüsse des Projekts

Der Notenwechsel (E/N) wurde am 25. Oktober 2013 in Tokio, Japan, zwischen dem Minister für auswärtige Angelegenheiten und Einwanderung, Hon. Rimbink Pato und dem japanischen parlamentarischen Vizeminister für auswärtige Angelegenheiten, Norio Mitsuya.

Die Finanzhilfevereinbarung wurde am 29. Oktober 2013 in Port Moresby zwischen der amtierenden Sekretärin des Ministeriums für nationale Planung und Überwachung, Frau Juliana Kubak, und dem Hauptvertreter des JICA-Büros Papua-Neuguinea, Herrn Shigeru Sugiyama, unterzeichnet.

Der Spatenstich fand am 16. März 2015 in Anwesenheit des Gouverneurs der Provinz Madang, Hon. Jim Kas, japanischer Botschafter in Papua-Neuguinea, Seine Exzellenz Morio Matsumoto, Vorsitzender der nationalen Fischereibehörde, Herr Job Pomat, Hauptvertreter des JICA-Büros Papua-Neuguinea, Herr Shigeru Sugiyama und andere Würdenträger.

6. Weitere Informationen

Vorbereitender Erhebungsbericht zum Projekt zur Sanierung des Stadtmarktes Madang im unabhängigen Staat Papua-Neuguinea


Nichtregierungsorganisationen und andere Verbände

Nichtregierungsorganisationen und freiwillige Vereinigungen helfen den Bewohnern, den schnellen sozialen und wirtschaftlichen Veränderungen zu begegnen. Zu den Organisationen mit mehreren Hilfsprogrammen gehören das Australian International Development Assistance Bureau (AIDAB), das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) und das Internationale Rote Kreuz. Der Women in Development Fund von AIDAB richtet sich an Frauen als Nutznießerinnen von finanzieller und bildungspolitischer Unterstützung, unterrichten in Betriebswirtschaftslehre und Managementausbildung, stellt Frauen Startkapital zur Verfügung und fördert Familienplanung und politisches Engagement von Frauen. Das UNDP-Büro in Port Moresby wurde 1975 offiziell eröffnet.

Zu den Freiwilligenorganisationen gehören die Canadian University Services Overseas (CUSO), die Japan International Cooperation Agency (JICA), das US-Friedenskorps und der British Voluntary Service Overseas (VSO). Community Aid Abroad (Australien) und Ecological Enterprises unterstützen oder verbessern die Arbeit des Papua-Neuguinea Integral Human Development Trust, einer Ressourcengruppe für Alphabetisierung und Sensibilisierung mit 23 Mitgliedern, die an Programmen für progressiven sozialen Wandel beteiligt ist. Es hat über zweitausend junge Männer und Frauen zu Alphabetisierungslehrern in Dörfern ausgebildet und führt ein AIDS-Aufklärungsprogramm und das Interkulturelle Sensibilisierungsprogramm für eingewanderte Arbeiter und Freiwillige durch.


Papua-Neuguinea Fotos 1972 (Madang)

Kurze Erklärung: 1972 lebte meine Familie in Papua-Neuguinea. Dies sind einige der alten Dias aus dieser Zeit, die zur sicheren Aufbewahrung eingescannt wurden. Klicken Sie auf ein Bild für das SEHR GROSSE Original. Die Kommentare zu den Bildern stammen aus einem alten Notizbuch mit den handschriftlichen Notizen meines Vaters sowie handschriftlichen Kommentaren zu den Rändern der Folien. Klicken Sie hier, um zur obersten Ebene all dieser Bilder zu gelangen.

Wir wohnten in Goroka, aber wir machten zweimal Urlaub in Madang. Madang ist eine kleine Stadt an der Nordküste von Papua-Neuguinea und ist sehr hübsch. Es war der allererste Ort, an dem ich jemals "geschnorchelt" habe und es war sehr schönes klares blaues Wasser über malerischen Korallen. In den Jahren seit unserer Abreise hat sich Madang aufgrund der Qualität des Tauchens zu einem Tauchmekka entwickelt.

"T.C. Insel Brian und Randy auf Felsen" - Brian (ich) links und mein Bruder Randy rechts. Ich bin mir nicht sicher, wofür das "T.C." in den Notizen steht. UPDATE 03.01.2015 - GEHEIMNIS GELÖST!! Das "T.C." steht für "Teacher's College". Simon Morgan schrieb mir: "wofür T.C. steht - es steht für "Teachers College - Gosem Island wurde an das Madang Teachers College verpachtet - mein Vater war 1974 Rektor". Danke Simon!! Simon hat diesen Link gefunden.

"Rinder unter Kokosnüssen" - einige Rinder, die unter den Kokospalmen in Madang (einem Küstengebiet in Papua-Neuguinea) herumlaufen.

"T.C. Inselfahrt auf dem Weg nach draußen".

"Schülerin am Strand von Madang." - Die Frau unten trägt ein Lineal und einige Schulbücher.

"Siar Island Besitzer und Kabine". Ich denke, dies ist eine Karte, die auf die Insel Siar hinweist. Aber ich bin mir nicht ganz sicher. Ich bin mir nicht sicher, ob das Bild unten auf der Insel Siar aufgenommen wurde oder ob das nur der Besitzer der Insel ist.

Hier ist das genaue Bild von oben, aber ich habe die Beleuchtung auf dem Bild digital optimiert, um zu versuchen, die Eigenschaften des Besitzers hervorzuheben. Ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, es einzubeziehen, aber was soll's. :-)

Madang Hütten und Unterschlupf. Ich bin mir nicht sicher, in welchem ​​Hotel oder Resort das war?

Brian (ich) links gräbt in der Madang Lagoon im Sand, während meine Mutter Virginia rechts zuschaut.

Howard (mein Dad) und Brian (ich) tragen die "floaties" (kleine gelbe aufblasbare Armbänder, um mich über Wasser zu halten).

"M Davis mit Randy auf Ausleger". Die Familie Davis wohnte uns gegenüber in Goroka und fuhr mit uns in den Urlaub nach Madang. Wahrscheinlich sitze ich im Bug des Auslegers und trage meine gelben Schwimmer.

Randy, Brian, Howard, Virginia und Cheryl beim Schnorcheln in Madang, Papua-Neuguinea.

"Group under trees" on a small beach in Madang.

"Wingfields and Davis family". There are other pictures in this album of the Wingfield family and the Davis family.

"Hot under trees with beach" - playing in the surf at Madang in 1972.

"Delivery Scow" - A woman named Cassie Fox contacted me in 2009 and wrote, "I thought you might like to know my father Lionel Fox built that [twin-hulled] boat, it's name was Jayanne and it took tourists out for day trips, usually Siar or Kranket." Neat!

"Randy Brian Wewak Bay Village" - not sure if this picture belongs in this set or not. Wewak is a different vacation spot than Madang, this picture may or may not be of the Madang coast. That looks like me (Brian) on the left and Randy on the right.

"Smuggler's Inn Terrace". The Smuggler's Inn at Madang was where we stayed in 1972. It was quite nice back then, and even building a new hotel, but has become run down by recent reports (last heard about it in 2008). Smuggler's Inn was built in the early 1950s. The Inn is along "Modilon Road" right on the beach.

Madang Smuggler's Inn pool in 1972. I learned to swim in this pool. The Smuggler's Inn pool is in the shape of a Sea Horse.

Another picture of the kids playing in the Madang Smuggler's Inn pool.

"Madang Smuggler's Inn Resort Sea Horse Shaped Swimming Pool" - below is a picture from 1972 in Papua New Guinea.

Another Smuggler's Inn swimming pool picture.

And again. The lighting on this picture was too light, so I darkened it which causes it to look funny.

That's my brother Randy looking at the camera, and my sister Cheryl wearing the snorkel in the swimming pool.

"Our kids in the Smuggler's Inn Pool". The kids would be Randy, Cheryl, and Brian, not sure who the other kids are in the picture below.

While we were there in Madang (in 1972) the Smuggler's Inn was building a new wing. Below it is pictured under construction.

Another picture of the new wing of Smuggler's Inn under construction.

Part of the new wing of the Madang Smuggler's Inn were these hand-carved pillars.

The hand-carved pillars have sea shells for eyes and an alligator walking up the side of the pillar.

"T.C. Island Swimming" - I wish I knew what the "T.C." stood for.

Below is a picture of some children swimming on a beach in Madang, Papua New Guinea, sometime around 1972.


Schau das Video: Germany meets Papua Neuguinea. Galileo. ProSieben (Juni 2022).


Bemerkungen:

  1. Kejind

    Ich denke du hast nicht Recht. Ich bin sicher. Ich kann es beweisen. Schreiben Sie in PM, wir werden kommunizieren.

  2. Benat

    Und was kann ich dann sagen?

  3. Akinonris

    we can say this is an exception :) from the rules

  4. Stanwic

    Von welchem ​​guten Thema



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