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Waffen des Zweiten Weltkriegs - Vereinigtes Königreich

Waffen des Zweiten Weltkriegs - Vereinigtes Königreich


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Vereinigtes Königreich

Flugzeuge - Schiffe - Panzer - Sonstiges

Flugzeug

Albacore, Fairey
Armstrong Whitworth A. W. 38 Whitley
Armstrong Whitworth A. W. 41 Albemarle
Auster, britische Taylorcraft
Avro Anson
Avro Anson - Staffelliste
Avro Lancaster
Avro Manchester
Avro Rota
Baffin, Blackburn
Barrakuda, Fairey
Kampf, Fairey
Blackburn Baffin
Blackburn Botha
Blackburn Dart
Schwarzbrand-Feuerbrand
Blackburn Ripon
Blackburn Roc
Schwarzbrandhai
Schwarzbrenner Skua
Schwarzbrandschnell
Blackburn Velos
Boulton Paul Defiant
Boulton Paul S.92
Boulton Paul S.94
Boulton Paul S.95
Boulton Paul S.96
Boulton Paul S.97
Boulton Paul S.98
Boulton Paul S.99
Boulton Paul P.100
Boulton Paul S.101
Boulton Paul S.102
Boulton Paul S.103
Boulton Paul S.104
Boulton Paul S.105
Boulton Paul S.106
Boulton Paul S.107
Boulton Paul S.108 Balliol
Brewster Buffalo im britischen Service
Bristol Beaufighter - Geschichte
Bristol Beaufighter - Staffeln
Bristol Beaufighter - Varianten und Statistiken
Bristol Beaufort
Bristol Blenheim
Bristol Bombay
Bristol Brigant
Bristol Buckingham
Bristol Buckmaster
Bristol (Fairchild) Bolingbroke
Britische Taylorcraft Auster
Cowell, USS (DD-167)/ HMS Brighton
Dart, Blackburn
Trotzig, Boulton Paul
de Havilland D.H.91 Albatross
de Havilland Mücke
Douglas Dakota I
Douglas Dakota II
Douglas Dakota III
Douglas Dakota IV
E.28/39, Gloster
E.5/42, Gloster
Fairey Albacore
Feenschlacht
Fairey Glühwürmchen
Feensturmvogel
Feenschwertfisch
Feuerbrand, Blackburn
Gloster-Handschuh (SS.19)
Gloster-Gladiator
Gloster-Meteor
Handley Page Halifax
Handley Page Hampden
Handley Page Hereford
Havoc, Douglas (RAF-Nachtjäger)
Hawker Hurrikan
Hawker Sea Hurricane
Hawker Tempest
Hawker Tornado
Hawker Taifun
Lerwick, Saro
London, Saro A.27
Lysander, Westland
Manchester, Avro
Meteor, Gloster
Perzival-Proktor
Ripon, Blackburn
Roc, Blackburn
Saro A.27 London
Saro Lerwick
Hai, Blackburn
Kurzer Stirling
Kurzes Sunderland
Skua, Blackburn
Spitfire, Supermarine
Supermarine Scapa
Supermariner Seezahn
Supermarines Seefeuer
Supermarine Möwe
Supermariner Seeotter
Supermarine Southampton
Supermarine Spiteful
Supermarine Spitfire
Supermarine Stranraer
Supermarines Walross
Schwertfisch, Fairey
Sturm, Hawker
Tornado, Hawker
Taifun, Hawker
Velos, Blackburn
Vickers Archer Mk I Jagdpanzer
Vickers Valentia
Vickers Victoria
Vickers Vildebeest
Vickers Vincent
Vickers Virginia
Vickers Warwick
Vickers Wellesley
Walross, Supermarine
Warwick, Vickers
Wellesley, Vickers
Wellington, Vickers
Westland Lysander
Westland Wallace
Westland Wapiti
Westland Welkin
Westland Wirbelwind
Whitley, Armstrong Whitworth A. W. 38

Schiffe

Schiedsrichter, HMS
Ameer, HMS
Arche Royal, HMS, 1937-1941
Atheling, HMS
Angreifer, HMS
Barham, HMS
Bad, HMS/ USS Hoffnungsschimmer (DD-181)
Kämpfer, HMS
Begum, HMS
Belmont, HMS/ USS Satterlee (DD-190)
Beverley, HMS/ USS Zweig (DD-197)
Bradford, HMS/ USS McLanahan (DD-264 )
Brighton, HMS/ USS Cowell (DD-167)
Breitwasser, HMS/ USS Mason (DD-191)
Broadway, HMS/ USS Jagd (DD-194)
Buchanan, USS (DD-131)/ HMS Campbeltown
Burnham, HMS/ USS Aulick (DD-258)
Burwell, HMS/ UUS Laub (DD-263)
Buxton, HMS/USS Edwards (DD-265)
Caldwell, HMS/ USS Gesund (DD-133)
Cameron, HMS/ USS Welles (DD-257 )
Campbeltown, HMS/ USS Buchanan (DD-131)
Castleton, HMS/ USS Aaron Ward (DD-132)
Jäger, HMS
Chelsea, HMS/ USS Kronenschild (DD-134)
Chesterfield, HMS/ USS Wellborn C Holz (DD-195)
Churchill, HMS/ USS Herndon (DD-198)
Klara, HMS/ USS Abel P Upshur (DD-193)
Kronenschild (DD-134), USS/HMS Chelsea
Kaiser, HMS
Kaiserin, HMS, Begleitträger der Ruler-Klasse
Erin, HMS
Fechter, HMS
Wütend, HMS
Flottenzerstörer der 'G'-Klasse
Georgetown, HMS/ USS Maddox (DD-168)
HMS Glühwürmchen
HMS Glorious
Jäger, HMS
Khedive, HMS
Lancaster, HMS/ USS Philipp (DD-76)
Laurentius, USS (DD-250)
Leamington, HMS/ USS Zweige (DD-127)
Leeds, HMS/ USS Conner (DD-72)
Lewes, HMS/ USS Feige (DD-70), USS
Lincoln, HMS, / USS Yarnall (DD-143)
Ludlow, HMS/ USS Stockton (DD-73)
Nabob, HMS
Malaysia, HMS
Mansfield, HMS/ USS Evans (DD-78)
Montgomery, HMS/ USS Wickes (DD-75)
Newark, HMS/ USS Ringgold (DD-89)
Newmarket, HMS/USS Robinson (DD-88)
Newport, HMS/ USS Sigourney (DD-81)
Königin, HMS, Lineal-Klasse-Träger
Schlachtschiffe der Queen Elizabeth-Klasse
Queen Elizabeth, HMS
Patrouille, HMS
Premier, HMS
Locher, HMS
Verfolger, HMS
Rajah, HMS
Ramsey, HMS/ USS Meade (DD-274)
Ranee, HMS
Verwüster, HMS
Lektüre, HMS/ USS Bailey (DD-269 )
Sensenmann, HMS
Richmond, HMS/ USS Fairfax (DD-93)
Ripley, HMS/ USS Shubrick (DD-268)
Rockingham , HMS/ USS Swasey (DD-273)
Königseiche, HMS
Begleitpersonen der Ruler-Klasse (UK)
Herrscher, HMS
Salisbury, HMS/ USS Claxton (DD-140)
Sucher, HMS
Schah, HMS
Sherwood, HMS/ USS Rodgers (DD-254 )
Schleuderer, HMS
Smiter, HMS
Lautsprecher, HMS
Stalker, HMS
Stanley, HMS/ USS McCalla (DD-253)
St. Croix, HMCS/ USS McCook (DD-252 )
St. Franziskus, HMCS/ USS Bancroft, USS (DD-256 )
Stürmer, HMS
Than, HMS
Tracker, HMS
Trouncer, HMS
Trompeter, HMS
Tapfer, HMS
Station, USS (DD-139/APD-16)
Kriegsschauplatz, HMS
Brunnen, HMS/ USS Tillman (DD-135)

Panzer

Alecto Selbstfahrlafette
Jagdpanzer Archer Mk I (Vickers)
Avenger, Selbstfahrlafette, A30
Baron Minenräumfahrzeug
Bischof, Träger, Valentine, 25pdr-Waffe
Schwarzer Prinz-Infanteriepanzer (A43)
Churchill Infanteriepanzer Mk IV (A22)
Churchill I
Churchill II
Churchill III
Churchill IV
Churchill IV NA75
Churchill V
Churchill VI
Churchill VII
Churchill VIII
Churchill IX
Churchill Mk X
Churchill Mk XI
Churchill Ark (Angriffsrampenträger)
Churchill AVRE (Sturmfahrzeug, Royal Engineers)
Churchill AVRE mit 'Goat' Sprengsatz
Churchill Krokodil
Churchill 'Jumbo' Überbrückungstank
Churchill Oktopus
Churchill Oke
Churchill mit 'Karotten'-Sprengkörper
Churchill mit 'Zwiebel'-Sprengstoffgerät
Kreuzer-Panzer-Herausforderer (A30)
Kreuzer-Panzerkomet (A34)
Kreuzerpanzer Mk I (A9)
Kreuzerpanzer Mk II (A10)
Kreuzerpanzer Mk III (A13)
Kreuzerpanzer Mk IV (A13 Mk II)
Kreuzerpanzer Mk V, Covenanter (A13 Mk III)
Kreuzerpanzer Mk VI, Crusader (A15)
Kreuzerpanzer Mk VII, Cavalier (A24)
Kreuzerpanzer Mk VIII, Centaur (A27L)
Kreuzerpanzer Mk VIII, Cromwell (A27M)
Kreuzerpanzer Sherman VC (Firefly)
Firefly, Kreuzerpanzer Sherman VC
Wütend, HMS
Flottenzerstörer der 'G'-Klasse
Waffenträger, 3in, Mk I, Churchill
Schwerer Sturmpanzer, A33, Excelsior
Schwerer Sturmpanzer, A39, Schildkröte
Schwerer Panzer, TOG
Schwerer Panzer, TOG II
Infanteriepanzer, Valiant, A38
Leichter Panzer Flak Mark I
Leichter Panzer AA Mark II
Leichter Panzer Mk I, A4 (UK)
Leichter Panzer Mk IA, A4 (GB)
Leichter Panzer Mk II, A4 (GB)
Leichter Panzer Mk IIA, A4 (GB)
Leichter Panzer Mk IIB, A4 (GB)
Leichter Panzer Mk III, A4 (GB)
Leichter Panzer Mk IV, A4 (GB)
Leichter Panzer MK V, A5 (GB)
Leichter Panzer MK VI (UK)
Leichter Panzer Mk VII 'Tetrarch' (A17)
Leichter Panzer Mk VIII 'Harry Hopkins' (A25)
M22 Leichter Panzer/ Heuschrecke
Matilda CDL
Matilda Dozer
Matilda Frog
Matilda MK I / Mk II
Matilda II Infanteriepanzer Mk II (A12)
Matilda Mk I, Infanteriepanzer Mk II
Matilda Mk II, Infanteriepanzer Mk IIA
Matilda Mk III, Infanteriepanzer Mk IIA*
Matilda Mk IV, Infanteriepanzer Mk IIA**
Matilda Mk V, Infanteriepanzer Mk IIA**
Matilda Murray
Matilda Skorpion I
Matilda mit AMRA Mk Ia
Matilda mit Karotte
Meteor, Gloster
Selbstfahrlafette, Avenger A30
Beschusster Bereich Infanteriepanzer A20
Sherman VC, Kreuzerpanzer (Firefly)
Stuart Leichter Panzer
TOG schwerer Panzer
TOG II schwerer Panzer
Schwerer Sturmpanzer Schildkröte, A39
Valentine Infanteriepanzer Mk III
Valentine I, Infanteriepanzer Mk III
Valentine II, Infanteriepanzer Mk III*
Valentin III
Valentin IV
Valentin V
Valentine VI, Infanteriepanzer Mk III***
Valentine VII, Infanteriepanzer Mk III***
Valentin VIII
Valentin IX
Valentinstag X
Valentin XI
Valentin Brückenleger
Valentinstag DD
Valentinsskorpion III
Jagdpanzer Vickers Archer Mk I

Sonstiges

25-pdr-Feldkanone 1939 - 1972: Teil 1
25-pdr-Feldkanone 1939 - 1972: Teil 2
Enfield P14 und M1917 Gewehre
Fairbairn-Sykes (Commando) Messer
Artillerie, 7,2 Zoll Haubitze Mk I-V
Artillerie, 7,2 Zoll Haubitze Mk 6
Ordnance, QF 3,7 Zoll Berg- oder Packhaubitze
Artillerie, QF 4.5in Feldhaubitze
Queen Alexandras Royal Army Nursing Corps (QARANC)
Sten Maschinenkarabiner


Großbritannien und Massenvernichtungswaffen

Die Vereinigtes Königreich besitzt oder besessen hat, eine Vielzahl von Massenvernichtungswaffen, einschließlich nuklearer, biologischer und chemischer Waffen. Das Vereinigte Königreich ist einer der fünf offiziellen Atomwaffenstaaten im Rahmen des Atomwaffensperrvertrags und verfügt über eine unabhängige nukleare Abschreckung. Das Vereinigte Königreich hat Schätzungen zufolge einen Bestand von etwa 160 aktiven Atomsprengköpfen und insgesamt 225 Atomsprengköpfen. [3] Es hatte 1956 auf den Einsatz chemischer und biologischer Waffen verzichtet und anschließend seine allgemeinen Bestände vernichtet.


VERTEIDIGUNG DES VEREINIGTEN KÖNIGREICHS: GESCHICHTE DES ZWEITEN WELTKRIEGES: VEREINIGTES KÖNIGREICH MILITARY SERIES: OFFIZIELLE KAMPAGNENGESCHICHTE

Offizielle Geschichte der britischen Heimatfront im Zweiten Weltkrieg, vom Phoney War über die Battle of Britain und den Blitz bis zum Sieg in Europa.

Beschreibung

Die erste in der 18-bändigen offiziellen Geschichte des Zweiten Weltkriegs behandelt die Verteidigung der britischen Inseln zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Beginnend mit der Abrüstung nach dem Ersten Weltkrieg im Jahr 1918 zeichnet Basil Collier die schrittweise Aufrüstung Großbritanniens angesichts der erneuten Bedrohung durch Deutschland nach. Es gibt Kapitel über den „Gefälschten Krieg“ von 1939-40 und über die Auswirkungen des katastrophalen Norwegenfeldzuges und der Evakuierung von Dünkirchen. Die Luftschlacht um England im Sommer 1940 wird ausführlich behandelt, ebenso wie die „Operation Seelöwe“, Hitlers gescheiterter Plan für eine Seeinvasion in Südengland. Collier beschreibt den Wechsel der Luftwaffe von Tagesangriffen auf RAF-Flugzeugstationen zu Nachtbombardierungen der Städte in den dunkelsten Tagen des Blitzes 1940-41. Er erzählt von den deutschen Versuchen, Großbritannien zu blockieren, und den energischen Maßnahmen zur Heimverteidigung – einschließlich der Bildung der Heimwehr – von Churchills Regierung. Schließlich erzählt das Buch von der schrecklichen Bedrohung durch die V1-Flying Bomb oder „Doodle Bugs“ und „Hitlers Geheimwaffen“ – die V2-Raketen, die in den letzten Phasen des Krieges in Europa abgeschossen wurden. Reich bebildert mit 32 Karten und 29 Fotografien und begleitet von 50 Anhängen zu speziellen Aspekten des Heimatkriegs.

Weitere Informationen

J.R.M. Butler (Herausgeber) Basil Collier (Autor)

Normalerweise innerhalb von 2-5 Tagen versandt

2004 N&M Press Nachdruck (ursprüngliches Pub 1954). SB. xxii + 664 S. mit 43 Karten und zahlreichen zeitgenössischen Fotos
Veröffentlichter Preis £22


WW2-Fahrzeuge: Amerikaner, Briten und Deutsche

Der folgende Artikel über Fahrzeuge aus dem 2. Weltkrieg ist ein Auszug aus Barrett Tillmans D-Day Encyclopedia. Es kann ab sofort bei Amazon und Barnes & Noble bestellt werden. Dieser Artikel konzentriert sich auf Fahrzeuge des Zweiten Weltkriegs, die von Amerikanern, Briten und Deutschen verwendet wurden. Die Fahrzeugtypen variierten stark je nach Kriegsschauplatz und besonderen Gefechtsbedingungen.&hellip


21" (53,3 cm) Torpedos

21" (53,3 cm) Mark VIII und VIII**

Schiffsklasse verwendet am Alle U-Boote ab der "O"-Klasse und MTBs
Designdatum Um 1925
Datum in Betrieb 1927
Gewicht 3.452 Pfund. (1.566kg)
Gesamtlänge 21 Fuß 7 Zoll (6.579 m)
Negativer Auftrieb 804 Pfund. (365kg)
Sprengladung Mark VIII
750 Pfund. (340 kg) TNT

Der Mark VIII war der erste Torpedo mit Brennerzyklus, der im Dienst war. Die Hauptversion des Zweiten Weltkriegs war der Mark VIII** und dieser Torpedo wurde während des Krieges weitaus häufiger eingesetzt als jeder andere britische Torpedo. 3.732 wurden bis September 1944 abgefeuert, 56,4% der Gesamtzahl. Dieser Torpedo war noch 1983 in britischen Schiffen im Einsatz und wurde in anderen Marinen länger eingesetzt.

21" (53,3 cm) Mark IX und IX**

Schiffsklasse verwendet am Leander und spätere Kreuzer, "A" und spätere Zerstörerklassen
Ersetzte während des Krieges auch die alte Mark VII in einigen 8" (20,3 cm) Kreuzern
Designdatum 1928
Datum in Betrieb 1930
Gewicht 3.732 Pfund. (1.693 kg)
Gesamtlänge 23 Fuß 10,5 Zoll (7,277 m)
Negativer Auftrieb 732 Pfund. (332 kg)
Sprengladung Mark IX und IX*
750 Pfund. (340 kg) TNT

Mark IX*
11.000 Yards (10.050 m) / 36 Knoten
14.000 Yard (12.800 m) / 30 Knoten

Erstmals 1930 erschienen und bis 1939 erheblich verbessert.

21" (53,3 cm) Markierung X, X*, X**, X*** und X****

Großbritannien lieferte modifizierte Torpedos für Schiffe aus Nationen, die von den Achsenmächten übernommen wurden. Der Hauptunterschied zwischen den verschiedenen Versionen war die Gesamtlänge.

21" (53,3 cm) Mark XI

Schiffsklasse verwendet am Nachkriegszerstörer
Designdatum 1942
Datum in Betrieb 1944
Gewicht 3,632 Pfund. (1.647 kg)
Gesamtlänge 22 Fuß 5 Zoll (6,833 m)
Negativer Auftrieb 734 Pfund. (333kg)
Sprengladung 710 Pfund. (322 kg) TNT
Reichweite / Geschwindigkeit 5.500 Yards (5.000 m) / 28 Knoten
Leistung Elektrische Batterien

Die Royal Navy hatte vor dem Zweiten Weltkrieg wenig Interesse an elektrischen Torpedos, da sie im Vergleich zu den bereits im Einsatz befindlichen Brenner-Zyklus-Einheiten eine schlechte Leistung aufwiesen und ein spurloser Torpedo kaum erforderlich zu sein schien. Nachdem 1940 einige deutsche G7e-T2-Torpedos erbeutet wurden, startete Großbritannien ein Entwicklungsprogramm mit niedriger Priorität, aber bis 1942 wurde nicht viel getan, als der Bedarf an spurlosen Torpedos für den Einsatz im Mittelmeer bestand. Der erste Prototyp stand im Mai 1943 zur Erprobung bereit, aber die Kapitulation der Italiener senkte die Entwicklungspriorität erneut. Der erste Serientorpedo wurde schließlich im August 1944 ausgegeben und einige wurden in den Fernen Osten geliefert, aber der Krieg endete, bevor sie eingesetzt wurden. Verwendet zwei Batterien mit jeweils 26 Zellen und einem Gesamtgewicht von 1.475 lbs. (669 kg). Der Motor produzierte 98 PS bei 1.755 U/min und nahm 960 Ampere bei 91 Volt auf. Wenn die Batterien vor dem Abfeuern nicht erhitzt wurden, wurde die Reichweite bei 28 Knoten auf 4.500 bis 5.000 Yards (4.100 bis 4.570 m) reduziert.


Die Verteidigung des Vereinigten Königreichs

Collier Basilikum:

Herausgegeben von London: The Imperial War Museum, 1995

Der Nachdruck des offiziellen Geschichtsbandes. Ein dienststellenübergreifendes Buch mit vollem Zugang zu offiziellen Quellen über eine Reihe wichtiger Aktionen, bei denen die Luftwaffe vorherrschend war. Hardcover, xix, 590 S., durchgehend mit s/w-Abbildungen und 32 Karten. 16 x 24 cm. Ein schönes Exemplar ohne Beschriftungen in grünen Leineneinbänden.

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WW2 Waffen

Der Zweite Weltkrieg erforderte einen massiven Ausbau der Fertigungskapazitäten, wodurch einer der größten Industrieproduzenten der Welt in den Vereinigten Staaten von Amerika entstand. Der Krieg und seine globale Reichweite forderten viele Nationen heraus, sich zu erheben und die Ausbreitung der Achsenmächte zu bekämpfen, die von dem deutschen Führer Adolph Hitler in Europa angeführt wurde, und die empirische Reichweite Japans in Asien und im Pazifik. Mit seinen Wurzeln im Ersten Weltkrieg war der Zweite Weltkrieg mehr oder weniger eine Verlängerung des vorangegangenen Konflikts und sah die zunehmende Verschmelzung von Mensch und Maschine zu einer schrecklicheren Streitmacht. Der Krieg war einer von sehr definierten Helden (die Alliierten) und Schurken (die Achsenmächte), die jeweils ihre jeweiligen Freiheiten und Tyrannei unterstützten, während andere das Spiel spielten, während es sich entwickelte (die Sowjetunion zum Beispiel). Auf jeden Fall hat der Krieg die Bühne für die regionalen Konflikte geschaffen, die wir heute im 21. Jahrhundert erleben und die die aktuelle und kommende Geschichte nachhaltig beeinflusst haben.

Hinweis: Waffen, die sich während des Krieges in der Entwicklung befinden (wie bestimmte Düsen-/Raketenflugzeuge und einige schwere Panzer) sind in dieser Auflistung enthalten, obwohl sie vor dem Ende des Konflikts möglicherweise weder die Serienproduktion noch den Betriebsdienst erreicht haben.


Bren Infanterie LMG

“Ronnie the Bren Gun Girl” in Toronto, Kanada, mit einer fertigen Bren Gun, 1941.

Das Bren Light Machine Gun war eine leistungsstarke, einfach zu bedienende Waffe, auf die man sich immer verlassen konnte und die der Dreh- und Angelpunkt der britischen Infanteriezüge war. Das britische Lizenzmodell der tschechoslowakischen ZB vz. 26 wurde die Bren von der britischen Armee als ihr wichtigstes leichtes Maschinengewehr übernommen und sie platzierten drei in jedem Zug, eines pro Gewehrabschnitt.

Es wurde gesagt, dass ein Soldat jedes Problem mit dem Bren beheben könnte, indem er einfach darauf schlägt oder den Regler für den Gaskolben einstellt. Ausgestattet, um die .303-Runde aufzunehmen, die in der Standardausgabe des Lee-Enfield-Repetiergewehrs verwendet wurde, wurde die Bren von einem 30-Schuss-Magazin (100-Schuss-Pan-Magazin für die Flugabwehr) gespeist und konnte mit einer Geschwindigkeit von 500 feuern -520 Schuss pro Minute. Der Bren und sein tschechisches Äquivalent werden bis heute von Armeen auf der ganzen Welt eingesetzt.


Neueste bahnbrechende Entdeckungen von Artefakten aus dem Zweiten Weltkrieg

Der Zweite Weltkrieg wurde von den Gewässern vor der Antarktis bis zu den Aleuten geführt. Schiffe wurden von U-Booten und Flugzeugen in den kalten Gewässern über dem Polarkreis bis zum dampfenden Südwestpazifik verfolgt. Spione und feindliche Agenten schlichen durch die Gassen und Straßen von Gemeinden auf der ganzen Welt. Luftwaffenstützpunkte und Logistiklager wurden aus tiefen Dschungeln geschnitzt, um aufgegeben zu werden, wenn ihre Nützlichkeit endete oder wenn sie vom Feind überrannt wurden. Schiffe vieler Nationen fuhren auf See, um nie wieder gesehen zu werden. Ebenso bei Flugzeugen, die auf Missionen entsandt wurden, die nie abgeschlossen wurden und von denen sie nie zurückkehrten. Einige Mysterien, wie das Schicksal der B-24 namens Dame sei gut, wurden schließlich gelöst. Andere, wie das, was dem berühmten Posaunisten und Bandleader Glenn Miller passiert ist, haben es nie getan.

Die B-24 namens Lady Be Good und das Schicksal ihrer Besatzung wurden lange nach Kriegsende in der libyschen Wüste entdeckt. US-Luftwaffe

Mehr als siebzig Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs überraschen Entdeckungen rund um den Globus Entdecker und Forscher, oder belohnen sie dann in manchen Fällen nach Jahren der eifrigen Suche. In einigen Fällen wurden die Wracks großer Kriegsschiffe gefunden, in anderen blieben sie schwer fassbar. Flugzeuge, Panzer, Blindgänger und Granaten, Kommunikationsausrüstung und andere Formen von militärischem Schutt werden weltweit immer noch ausgegraben, in Gebieten, die von Kämpfen zerrissen wurden und in einigen, die weit hinter den Kampflinien lagen. Gelegentlich werden auch die Überreste einiger Opfer der globalen Katastrophe entdeckt.

Hier sind einige der jüngsten Entdeckungen im Zusammenhang mit dem Zweiten Weltkrieg, die spätere Generationen daran erinnern, dass er weit mehr war als eine Passage in den Geschichtsbüchern.

Die USS Juneau, deren Untergang der Grund für den Verlust der fünf Sullivan-Brüder war, wurde von Paul Allen entdeckt. Nationalarchive

1. Die USS Juneau war das Schiff, das die fünf Sullivan-Brüder transportierte

Der leichte Kreuzer der United States Navy Juneau war an der Seeschlacht von Guadalcanal beteiligt, als es von einem Torpedo eines japanischen Zerstörers schwer beschädigt wurde. Am nächsten Morgen, dem 13. November 1942, dampfte der beschädigte Kreuzer in Begleitung zweier anderer Kreuzer, als er erneut torpediert wurde, diesmal von einem japanischen U-Boot. Juneau brach in zwei Hälften und sank in weniger als einer Minute, und die Heftigkeit der Explosion überzeugte die Kommandanten der anderen Kreuzer, dass es unmöglich Überlebende gegeben haben konnte. Die mehr als 100 Überlebenden im Wasser klammerten sich an Trümmer und Flöße, während sie grimmig die amerikanischen Kriegsschiffe in der Ferne davondampfen sahen. Nur zehn würden überleben und gerettet werden. Unter den Toten waren die fünf Sullivan-Brüder.

Der Untergang der Juneau und der Verlust der Sullivans wurde zu einem Kriegspropaganda-Coup für die US Navy, als der Film Die kämpfenden Sullivans wurde freigelassen und ein Zerstörer wurde ihnen zu Ehren benannt. Die Marine verschwieg die Tatsache, dass mindestens zwei der Brüder unter den Matrosen waren, die den ersten Untergang überlebten, und mehrere der zehn, die überlebten, behaupteten, sie hätten drei der Brüder lebend im Wasser gesehen. Im März 2018 &ndash am St. Patrick &rsquos Day &ndash wurde das Wrack des Schiffes, auf dem die fünf Brüder gedient hatten, von einem Team unter der Leitung von Paul Allen und Robert Kraft auf dem Meeresgrund entdeckt. Das Schiff befindet sich über zweieinhalb Meilen unter der Oberfläche in der Nähe der Salomonen, ein Kriegsgrab für die fast 800 Männer, die darin und in den Gewässern des Pazifiks ums Leben kamen, nachdem es gesunken war.


Leih- und Pachtverträge und Militärhilfe für die Alliierten in den ersten Jahren des Zweiten Weltkriegs

Während des Zweiten Weltkriegs begannen die Vereinigten Staaten im September 1940, den Alliierten bedeutende militärische Lieferungen und andere Hilfe zu leisten, obwohl die Vereinigten Staaten erst im Dezember 1941 in den Krieg eintraten. Ein Großteil dieser Hilfe floss an das Vereinigte Königreich und andere Nationen bereits im Krieg mit Deutschland und Japan durch ein innovatives Programm namens Lend-Lease.

Als im September 1939 in Europa der Krieg ausbrach, erklärte Präsident Franklin D. Roosevelt, dass die Vereinigten Staaten zwar rechtlich neutral bleiben würden, er aber „nicht verlangen könne, dass jeder Amerikaner auch in Gedanken neutral bleibe“. Roosevelt selbst unternahm erhebliche Anstrengungen, um den Nationen zu helfen, die sich im Kampf gegen Nazi-Deutschland engagierten, und wollte jenen Ländern helfen, denen die für den Kampf gegen die Deutschen notwendigen Vorräte fehlten. Vor allem Großbritannien brauchte dringend Hilfe, da es an harter Währung fehlte, um die benötigten Militärgüter, Nahrungsmittel und Rohstoffe aus den USA zu bezahlen.

Obwohl Präsident Roosevelt den Briten helfen wollte, blockierten sowohl das amerikanische Recht als auch die öffentliche Befürchtung, die Vereinigten Staaten könnten in den Konflikt hineingezogen werden, seine Pläne. Der Neutrality Act von 1939 erlaubte es den Kriegsparteien, Kriegsmaterial von den Vereinigten Staaten zu kaufen, jedoch nur auf „Cash and Carry“-Basis. Der Johnson Act von 1934 verbot auch die Gewährung von Krediten an Länder, die ihnen im Ersten Weltkrieg gewährte US-Kredite nicht zurückgezahlt hatten – zu denen auch Großbritannien gehörte. Das amerikanische Militär lehnte die Umleitung militärischer Lieferungen an das Vereinigte Königreich ab. Der Generalstabschef der Armee, General George C. Marshall, erwartete, dass Großbritannien nach dem Zusammenbruch Frankreichs kapitulieren würde und somit amerikanische Lieferungen an die Briten in deutsche Hände fallen würden. Marshall und andere argumentierten daher, dass der nationalen Sicherheit der USA besser gedient wäre, wenn militärische Vorräte für die Verteidigung der westlichen Hemisphäre reserviert würden. Auch die amerikanische öffentliche Meinung schränkte Roosevelts Optionen ein. Viele Amerikaner lehnten es ab, die Vereinigten Staaten in einen weiteren Krieg einzubeziehen. Obwohl die amerikanische öffentliche Meinung im Allgemeinen eher die Briten als die Deutschen unterstützte, musste Präsident Roosevelt eine Initiative entwickeln, die mit dem gesetzlichen Verbot der Kreditvergabe im Einklang stand, für die militärische Führung zufriedenstellend und für eine amerikanische Öffentlichkeit akzeptabel war, die sich im Allgemeinen gegen eine Einbeziehung der USA im europäischen Konflikt.

Am 2. September 1940 unterzeichnete Präsident Roosevelt ein Abkommen über „Zerstörer für Stützpunkte“. Gemäß den Bedingungen des Abkommens gaben die Vereinigten Staaten den Briten mehr als 50 veraltete Zerstörer im Austausch für 99-jährige Pachtverträge für Territorien in Neufundland und der Karibik, die als US-Luft- und Marinestützpunkte genutzt werden sollten. Der britische Premierminister Winston Churchill hatte Roosevelt ursprünglich gebeten, die Zerstörer als Geschenk zur Verfügung zu stellen, aber der Präsident wusste, dass die amerikanische Öffentlichkeit und der Kongress gegen einen solchen Deal sein würden. Er entschied daher, dass ein Abkommen, das den Vereinigten Staaten langfristigen Zugang zu britischen Stützpunkten gewährt, als wesentlich für die Sicherheit der westlichen Hemisphäre gerechtfertigt werden kann – und damit die Bedenken der Öffentlichkeit und des US-Militärs ausgeräumt werden

Im Dezember 1940 warnte Churchill Roosevelt, dass die Briten die Lieferungen nicht mehr bezahlen könnten. Am 17. Dezember schlug Präsident Roosevelt eine neue Initiative vor, die als Lend-Lease bekannt sein sollte. Die Vereinigten Staaten würden Großbritannien mit den für den Kampf gegen Deutschland benötigten Nachschub versorgen, aber nicht auf sofortiger Zahlung bestehen

Stattdessen würden die Vereinigten Staaten die Lieferungen an die Briten „leihen“ und die Zahlung aufschieben. Als die Zahlung schließlich stattfand, lag der Schwerpunkt nicht auf der Zahlung in Dollar. Die Spannungen und die Instabilität, die durch die Kriegsschulden zwischen den Alliierten in den 1920er und 1930er Jahren hervorgerufen wurden, hatten gezeigt, dass es unvernünftig war zu erwarten, dass praktisch bankrotte europäische Nationen in der Lage sein würden, jeden Artikel zu bezahlen, den sie in den Vereinigten Staaten gekauft hatten. Stattdessen würde die Zahlung in erster Linie in Form einer „Gegenleistung“ erfolgen, die Großbritannien den Vereinigten Staaten gewährt. Nach monatelangen Verhandlungen einigten sich die Vereinigten Staaten und Großbritannien in Artikel VII des von ihnen unterzeichneten Lend-Lease-Abkommens darauf, dass diese Überlegung in erster Linie in gemeinsamen Maßnahmen zur Schaffung einer liberalisierten Weltwirtschaftsordnung in der Nachkriegswelt bestehen würde.


Schau das Video: Historien om den britiske oceanskib RMS Lusitania. (Juni 2022).


Bemerkungen:

  1. Crannog

    Ich finde, dass Sie nicht Recht haben. Wir werden diskutieren. Schreiben Sie in PM, wir werden kommunizieren.

  2. Tristian

    Congratulations, your thought will come in handy

  3. Nikole

    Eh diese Krise verwöhnt alles für uns

  4. Bart

    Es tut mir leid, dass ich Sie unterbreche, aber meiner Meinung nach gibt es einen anderen Weg der Lösung einer Frage.

  5. Fahesh

    Diese Lotterie?



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